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I problemi di tenuta economica e finanziaria di circa 70 aziende del marscianese, coinvolte dal terremoto, sono stati illustrati a Palazzo Cesaroni nel corso di una audizione organizzata dalla II Commissione consiliare. Al termine dell'incontro si è convenuto che il Comitato terremotati farà pervenire una serie di richieste specifiche per completare il testo di una mozione che la Commissione porterà ai voti del Consiglio, con l'auspicio, espresso sia dal presidente Gianfranco Chiacchieroni che dalla vice presidente Maria Rosi, che si possa arrivare ad un voto unitario dell'Assemblea regionale.

Il consigliere regionale Massimo Buconi (socialisti e riformisti) chiede che venga introdotta nella normativa regionale la previsione della condizione di semi autosufficienza degli anziani. Per Buconi “senza una normativa a riguardo famiglie e gestori sanitari non sanno come muoversi legalmente quando un ospite auto-sufficiente (di una struttura senza licenza per la non auto-sufficienza) è costretto ad essere completamente assistito”.

La seconda Commissione consiliare, tra le audizioni di stamani relative alla situazione del settore dei trasporti in Umbria, ha ascoltato gli assessori ai Trasporti e Mobilità della Provincia e del Comune di Perugia, Stefano Feligioni e Roberto Ciccone. Assenti i rappresentanti della Provincia di Terni. Tra le esigenze principali emerse nel corso dell’incontro, una nuova legge regionale sui trasporti (“quella in vigore ha quasi quindici anni e non risponde alle esigenze attuali”), la predisposizione di un nuovo Piano regionale dei trasporti e incentivi per l’utilizzo di mezzi ecocompatibili. Se da un lato è stata espressa soddisfazione per l’avvio, da novembre, dell’Azienda unica dei trasporti, dall’altro è emersa la preoccupazione per i tagli previsti nella manovra governativa. A margine dei lavori, il presidente della Commissione, Gianfranco Chiacchieroni ha evidenziato l’importanza di “privatizzare una parte importante della rete regionale dei trasporti”.

Il consigliere regionale Paolo Brutti (Idv) lancia l’allarme sul sistema della mobilità umbra che “rischia di perdere un terzo delle corse e 300 dipendenti”. Brutti  sostiene che “rincarare i biglietti senza fornire un miglioramento del servizio vuol dire fallire il nostro compito di pubblici amministratori”.

Il consigliere regionale Alfredo De Sio interviene sulla questione del trasporto pubblico locale discussa stamani in seconda Commissione e si dice convinto che la nuova società regionale potrà svolgere un ruolo efficace soltanto se sarà in grado di offrire servizi razionali, sostenibili e competitivi. Secondo De Sio è necessaria una “riforma globale dei servizi per la mobilità regionale” e questo, a suo giudizio, deve avvenire “tenendo conto delle risorse, ma anche delle esigenze imprescindibili di natura sociale che attengono alla tipologia di servizio erogato”.

Le aziende del Trasporto pubblico locale in audizione a Palazzo Cesaroni per riferire in seconda Commissione sullo stato di salute del settore, nel momento in cui si apprestano a diventare un’unica società di trasporto su ferro e gomma, la “Umbria Tpl Mobilità” (entro l’anno, ha annunciato in audizione l’amministratore unico Christian Cavazzoni). Gli amministratori hanno spiegato al presidente Chiacchieroni e ai membri della Commissione  che riescono a mitigare gli effetti della crisi finanziaria grazie ai servizi ottenuti fuori regione ed attraverso un’attenta politica di riduzione dei costi, ma chiedono alla Regione di intervenire perché non vengano meno le risorse, con inevitabili ricadute su occupazione e servizi.