Trasporti

Il consigliere Pdl Alfredo De Sio commenta le prese di posizione che da più parti criticano i criteri di finanziamento della società unica per il trasposto regionale. A suo giudizio, soprattutto a Terni, ci sono perplessità sull'utilizzo delle poche risorse disponibili, in particolare per mini-metrò e scale mobili, e questo potrebbe preludere ad un naufragio della azienda unica, anche per effetto di scelte fatte in passato senza tener conto dei costi e dei benefici che queste avrebbero comportato.

L'assessore ai trasporti Silvano Rometti ha risposto all'interrogazione di Andrea Lignani Marchesani (Pdl) sull'azienda regionale “Umbria Tpl”. Rometti ha evidenziato che essa è nel pieno delle sue funzioni, con un Collegio dei revisori già designato su indicazione dei 5 soci (Regione, Comune di Perugia, Comune di Spoleto, Provincia di Perugia, Provincia di Terni e Comune di Terni): la Regione inoltre svolge un ruolo rafforzato, contando sul presidente del cda, il cui voto ha un peso rilevante. Il consigliere Lignani Marchesani, rimarcando l'importanza di un consistente investimento regionale sul trasporto su ferro, si è detto parzialmente soddisfatto della risposta ottenuta.

La seconda Commissione consiliare, presieduta da Gianfranco Chiacchieroni ha ascoltato stamani, a Palazzo Cesaroni, alcuni membri del Comitato “L'Ultimo Treno” che hanno presentato un progetto di variante ferroviaria da Fossato di Vico all'aeroporto di S.Egidio, relativo alla linea nazionale Alta velocità Ancona-Roma. Nel corso della presentazione è stata evidenziata “l'estrema utilità di inserire sulla rete i territori di Gubbio, Perugia e Assisi”, oltre “al grande impulso che con questa variante ferroviaria riceverebbe l'aeroporto di S.Egidio”. La variante, così come progettata, andrebbe a bloccare il progetto del raddoppio della linea ferroviaria da Fossato di Vico a Foligno, passando per Gualdo Tadino, Nocera Umbra e Valtopina. La proposta avanzata dal Comitato verrà recapitata, da parte della Commissione, alla Giunta regionale che “dovrà prenderla in considerazione, tenendo chiaramente conto delle decisioni già prese”.

Il capogruppo dell’Idv, Oliviero Dottorini, ha presentato un’interrogazione all’assessore Tomassoni per conoscere i motivi per cui la Giunta “non ha ritenuto di dover rettificare” le dichiarazioni del presidente dell’Aci di Perugia Ruggero Campi che, in un articolo di stampa, ha detto “per le auto storiche meglio scegliere l’Asi”. Dottorini ricorda che in Umbria esiste una legge che consente ai cittadini di autocertificare i requisiti di storicità del proprio autoveicolo attraverso i club convenzionati con la Regione, con una spesa di 25 euro, anziché i circa 180 richiesti dall’Asi. Il capogruppo dell’Italia dei valori ha aggiunto: “Siamo pronti a chiedere la revoca della convenzione con l’Aci”.