Infrastrutture

Il consigliere della Lega nord Gianluca Cirignoni ha presentato una interrogazione a risposta immediata sulla mancata realizzazione della variante alla “SS-71” nel comune di Castiglion del Lago. Per Cirignoni “a causa delle scadenti condizioni di stato e manutenzione della rete viaria, ogni anno l'Umbria paga un tributo elevato di vittime a cui contribuisce anche la mancata realizzazione della variante alla ss.71.”

Il consigliere regionale Orfeo Goracci (Prc-fed.sin.), esprime “soddisfazione” per il completamento dell’iter burocratico per i lavori sulla “SS-219”, nel tratto Madonna del Ponte-Mocaiana, e sottolinea la necessità di una celere apertura dei cantieri. Per Goracci, fino a che non si apriranno realmente i lavori “prevarranno l'incertezza, la preoccupazione e la sfiducia dei cittadini che quotidianamente vivono il disagio e la pericolosità del tratto di strada che va da Madonna del Ponte e, attraversando  Semonte, Casamorcia-Raggio, Montileto, arriva sino a Mocaiana”.

Andrea Lignani Marchesani consigliere regionale del Pdl interviene sui contenuti della intervista rilasciata oggi dal capogruppo del Pd Renato Locchi ad un giornale umbro, sulla necessità di considerare prioritario il Nodo di Perugia rispetto ad altre opere stradali. Per Lignani è essenziale che la Giunta regionale indichi al più presto al Governo una priorità di opere da finanziare, sia per non far decidere altrui sul futuro dell'Umbria sia per evitare una pericolosa deriva campanilista.

Il consigliere del Pd Andrea Smacchi, che ha partecipato all’occupazione della galleria della Guinza, afferma che “è arrivato il momento per i cittadini di riappropriarsi del proprio futuro: i cantieri della Perugia–Ancona e la famigerata Pian d’Assino potrebbero essere i prossimi luoghi dove denunciare ritardi non più tollerabili”.

Il consigliere regionale del Pd Andrea Smacchi, intervenendo ieri sera a Gubbio ad un incontro organizzato dal Partito Socialista con l’assessore ai trasporti Silvano Rometti, ha ribadito l’assoluta necessità di far partire e portare a compimento i lavori previsti per l’Alto Chiascio (con particolare riferimento alla Perugia – Ancona), dotando l'area di una rete di collegamenti viari che gli permetta di avere reali prospettive per il futuro.