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Il capogruppo regionale dei Verdi per i valori – Idv, Oliviero Dottorini, commenta negativamente la risposta ricevuta dall’assessore all’ambiente Lamberto Bottini all'interrogazione sul progetto ex-Sai, che prevede la realizzazione di opere di urbanizzazione primaria su un’area che si estende per circa 11,5 ettari tra la ferrovia e la riva del lago Trasimeno. Per Dottorini, non soddisfatto della risposta ricevuta, annuncia una nuova interrogazione.

Stefano Vinti (Prc-Se) dice no alla “tessera del tifoso”. Secondo il capogruppo regionale di Rifondazione comunista è “l’ennesimo provvedimento liberticida del governo di destra, che in questo caso ha preso di mira il tifo calcistico organizzato”.

Mozione dei consiglieri del Pdl per il consolidamento dell’Ente irriguo umbro-toscano, che opera in regime di commissariamento dal 1992, ma sta portando avanti opere importanti per i corsi d’acqua della regione e, di conseguenza, per l’agricoltura e le popolazioni interessate. Nella mozione si ricordano la diga del Chiascio, la rete di adduzione della Valle Umbra e quella della valle del Tevere media Umbria, senza dimenticare la condotta che arriverà a Montemelino e potrà sostenere il bacino del Trasimeno.

Annunciando un pacchetto di emendamenti al provvedimento “Norme in materia di tutela e salvaguardia delle risorse idriche”, il consigliere regionale Oliviero Dottorini (Verdi per i valori – Idv) afferma che “è giunto il momento che le politiche regionali individuino una soluzione ragionevole, sostenibile e definitiva per i territori di Bettona e Marsciano e per la zootecnia dell’intera regione, evitando soluzioni pasticciate o escamotage regolamentari”.

Il capogruppo regionale di Rifondazione comunista Stefano Vinti rivolge un “appello unitario” a Sinistra democratica, Unire la sinistra, Movimento per la sinistra ed a “tutte le donne e gli uomini di sinistra in Umbria, non escludendo Sinistra critica” per un’azione politica “in difesa del lavoro e dell’apparato produttivo che dovrà essere condotta unitariamente, per una uscita ‘da sinistra’ dalla crisi”. Un appello che giunge, secondo Vinti, nel momento in cui “appare del tutto evidente il collasso, anche organizzativo, del progetto politico di Sinistra e libertà”.

Il Piano delle acque predisposto dalla Giunta regionale è stato approvato oggi, a maggioranza, dalla Seconda commissione del Consiglio regionale con l'astensione dei rappresentanti del Pdl. Gli aspetti più dibattuti durante i lavori di Commissione hanno riguardato alcune questioni emerse durante le audizioni pubbliche ed in modo particolare l'inquinamento causato dai reflui degli allevamenti zootecnici, il loro smaltimento, la sostenibilità ambientale degli allevamenti stessi, il particolare regime di tutela da prevedere per le aree critiche.

Il capogruppo regionale di Rifondazione comunista, Stefano Vinti, lancia l'allarme sul “crollo delle assunzioni nelle regioni dell'Italia mediana che si è verificato nei primi 6 mesi del 2009”. Vinti sottolinea che “le persone in cerca di lavoro sono aumentate del 38,7 per cento nelle Marche, del 36,8 in Umbria, del 29,4 in Emilia Romagna e del 5,7 in Toscana” e propone “un confronto alle forze politiche della sinistra, alle forze dell’associazionismo e alle organizzazioni sindacali per verificare le prospettive di una uscita 'a sinistra' dalla crisi”.

Nel corso di un incontro del consigliere Enzo Ronca (Pd), presidente della terza Commissione di Palazzo Cesaroni, con il sindaco di Castiglione del Lago si è parlato della ipotesi di aprire in quel comune un’altra farmacia, riducendo i parametri fissati dalla legge nelle zone a forte vocazione turistica. Ronca si è detto favorevole a sostenere l’ipotesi, anche in considerazione del fatto che del provvedimento beneficerebbero in primo luogo i cittadini e i turisti.

L’assessore regionale ai trasporti Giuseppe Mascio è stato ascoltato in Seconda commissione consiliare su richiesta del consigliere Franco Zaffini (An-Pdl) che ha chiesto di conoscere gli elementi costitutivi dei contratti di servizio con Reti ferroviarie italiane e Fcu. Si tratta di una trattativa da 60 milioni di euro per sei anni, ma molti restano i problemi da risolvere per quanto riguarda i tempi di percorrenza e la vivibilità delle stazioni ferroviarie.