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Il consigliere regionale Andrea Lignani Marchesani (Fd'I) denuncia un caso di incompatibilità che si sarebbe creato all'interno dell'assemblea della Fondazione Cassa di Risparmio di Città di Castello. Secondo Lignani un consigliere comunale di maggioranza vi sarebbe stato nominato di recente, andando a creare un nuovo caso di sovrapposizioni e doppi incarichi.

Forma di governo, sistema politico, meccanismi elettorali, sono questi i punti di crisi del ventennio 1993-2013 italiano al centro del convegno che si è avviato oggi nella Sala Brugnoli di Palazzo Cesaroni. L'iniziativa, che si concluderà domani sabato 9 novembre, è promossa e organizzata dal Centro studi giuridici e politici del Consiglio regionale dell'Umbria, presieduto da Marco Lucio Campiani, e vede la partecipazione di costituzionalisti e studiosi di scienze politiche di diverse università italiane.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni interviene in merito alla deliberazione del Cipe per la trasformazione in autostrada della E45. E nel definirla una scelta senza valore per l’Umbria e i suoi cittadini, l'esponente del Carroccio umbro rimarca come invece sarebbe più opportuno poter disporre di una superstrada moderna,  sicura e senza pedaggio. Magari – propone - prendendo ad esempio quanto previsto per la strada di grande comunicazione, senza pedaggio, Firenze-Pisa-Livorno, gestita da un consorzio formato da Regione Toscana e Province interessate. Così per la E45, affidandola ad un consorzio tra le Regioni Umbria, Toscana ed Emilia Romagna con la nostra Regione nel ruolo di capofila.

Per Maria Rosi, consigliere regionale di Forza Italia, l'obiettivo primario da raggiungere per assicurare il futuro della scuola di Polizia di Spoleto è incrementare i corsi di formazione per gli agenti, che porterebbero maggiori entrate, oppure evitare di pagare i 3 milioni e 900mila euro di affitto alla società che gestisce l'immobile, valutando altre soluzioni.

Oliviero Dottorini (capogruppo Idv) torna a parlare della strada E45, commentando una dichiarazione del sottosegretario Rocco Girlanda secondo il quale il Cipe avrebbe approvato il progetto preliminare e la proposta del promotore per il corridoio autostradale Mestre-Civitavecchia per un costo totale di 7,256 miliardi di euro. Dottorini definisce tutto ciò un “frutto avvelenato di un Governo senza idee, che continua a gettare al vento risorse che avranno come unico risultato quello di devastare l'Umbria senza alcun ritorno in termini di sviluppo e competitività”.

Il consigliere regionale Maria Rosi ha presentato una interrogazione alla Giunta regionale con la quale chiede di sapere le ragioni della mancata stipula da parte della Giunta della convenzione relativa alle anticipazioni da concedere all'Agenzia Forestale regionale, e quindi  in quali tempi verrà stipulato l'atto. Rosi ricorda come, con apposita modificazione legislativa la Giunta regionale è autorizzata, nel corso dell'esercizio 2013, a concedere all'Agenzia Forestale regionale, sulla base di apposita convenzione, una o più anticipazioni di cassa fino all'importo massimo complessivo quattro milioni di euro  per sopperire a temporanee esigenze di liquidità dell'Agenzia.

L'apertura del tunnel della “Guinza” è, secondo il capogruppo della Lega Nord Gianluca Cirignoni, la soluzione più economica e rispettosa dell'ambiente e della volontà espressa dalla popolazione riguardo il futuro della strada E78. Per Cirignoni è sbagliato rimettere in discussione il tracciato condiviso con i Comuni.