Trasporti

Il Consiglio regionale ha respinto, con 14 voti contrari, 12 favorevoli (fra cui quello dell'IdV Paolo Brutti) e 1 astensione (Orfeo Goracci, Comunista umbro) la mozione presentata dai consiglieri del Pdl Maria Rosi e Massimo Mantovani concernente l'impegno della Giunta a “informare il Consiglio sullo stato delle operazioni intraprese per la privatizzazione di un ramo della società Umbria mobilità, chiarendo quale sia il patrimonio ritenuto 'non strategico', quale sarà l'impiego delle risorse derivanti dalla privatizzazione e quali misure intraprendere per tutelare i livelli occupazionali, ponendo in essere ogni atto utile affinché il Consiglio regionale possa vigilare su tutte le operazioni concernenti la privatizzazione dell'azienda unica per il trasporto pubblico locale”. L'assessore ai Trasporti Silvano Rometti ha spiegato che le Pubbliche amministrazioni “ormai non sono più in grado, non soltanto in Umbria, di gestire direttamente servizi in un settore dove più pesanti che altrove si sono abbattuti i tagli delle risorse governative. Ma la gara per l'affidamento del servizio sarà 'vera' e gli obiettivi sono quelli di riuscire a ripianare il debito mantenendo l'azienda e i posti di lavoro”.

Per il consigliere regionale del Pdl Maria Rosi con l'aumento del prezzo di biglietti e abbonamenti Umbria mobilità colpisce studenti e anziani ma non risana il bilancio e non genera alcun miglioramento dei servizi. Per Rosi la politica deve intervenire sulle scelte relative al trasporto pubblico, evitando svendite a investitori esterni alla regione e puntando sui trasportatori locali.

Il consigliere regionale Orfeo Goracci (Comunista umbro) interviene in maniera critica sulla questione relativa all'aumento del costo dei biglietti da parte di Umbria Mobilità e, con una interrogazione, sollecita l'Esecutivo a risolvere “la situazione di disagio che colpisce duramente i meno abbienti ed emarginati”. Goracci rileva che il biglietto per la I° fascia chilometrica (40-45 km) ha subito un aumento del 18,46 per cento, “mentre i lavoratori che usufruiscono del servizio non hanno di certo avuto aumenti salariali commisurati. E un danno ancora maggiore si produce poi a carico degli studenti che non hanno alcuna entrata e si ritrovano a dover pagare di più il trasporto pubblico”.

Il capogruppo regionale dell'Udc, Sandra Monacelli ha presentato una interrogazione alla Giunta regionale sulla “grave” situazione economica di Umbria Mobilità, ma anche per conoscere i criteri che hanno portato ad adottare l'aumento dei prezzi dei biglietti e degli abbonamenti. L'esponente centrista nel definire “inderogabile un'ampia discussione in sede di Assemblea regionale sul tema del trasporto pubblico locale”, chiede anche chiarimenti all'esecutivo di Palazzo Donini circa “l'abbattimento del pesante disavanzo di esercizio e delle spese correnti di Umbria Tpl e Mobilità S.p.A., al fine di permettere il rilancio del trasporto pubblico”.

Il consigliere Maria Rosi (Pdl) interviene sulla vicenda Umbria Mobilità e critica la decisione del Consiglio di amministrazione di aumentare il costo dei biglietti e parla di “scontata e debolissima soluzione che fa ricadere sulle spalle dei cittadini e dei lavoratori dell'azienda i guasti della cattiva amministrazione e gestione del trasporto pubblico locale”. Rosi sollecita la discussione in Aula della mozione sulla vicenda Umbria Mobilità presentata insieme al collega Mantovani “e fatta propria dall'intero gruppo Pdl”.

Il consigliere regionale Andrea Lignani Marchesani (Fd'I) prende posizione sul previsto aumento dei biglietti nel trasporto pubblico locale, puntando il dito sulle responsabilità di management, soci e Regione Umbria che “vorrebbero scaricare su altri colpe evidenti e logiche fallimentari che stanno portando sul baratro il trasporto umbro”.