Trasporti

Nella riunione odierna del Comitato per il monitoraggio e la vigilanza sull'amministrazione regionale, l'amministratore delegato di Umbria Mobilità, Franco Viola, ha fatto il punto sulla situazione: l'azienda va avanti con le difficoltà dovute ai mancati incassi, solo Regione e Provincia di Perugia hanno immesso risorse, e procede verso la data del 25 ottobre, quando saranno formulate le offerte per l'acquisto di un ramo aziendale.

Maria Rosi, consigliere regionale di Forza Italia e presidente del Comitato di monitoraggio e vigilanza sull'amministrazione regionale ritiene che la politica debba dare una risposta alle mille e trecento famiglie in attesa dello stipendio di ottobre da parte dell'azienda Umbria Mobilità ed ai cittadini che, di tasca propria, finiranno per pagare i servizi del trasporto pubblico locale e il prezzo di scelte politiche sbagliate che hanno portato all'attuale dissesto. Rosi fa sapere che presto riconvocherà i vertici di Umbria Mobilità per capire quale sarà il futuro dell'azienda unica per il Tpl.

Il consigliere regionale Maria Rosi (Forza Italia) interviene sulla questione relativa a Umbria Mobilità e si dice “profondamente preoccupata” per la situazione vissuta dai  1300 lavoratori, “lasciati mese dopo mese nell'incertezza, e senza lo stipendio di settembre”. Rosi punta il dito su chi ha finora governato la Regione Umbria e gli enti locali maggiori e “che porta su di sé la responsabilità della situazione attuale di crisi dell'azienda regionale di trasporto pubblico”.

Il consigliere Massimo Monni (FI) interviene in merito alla crisi di Umbria Mobilità commentando la notizia del blocco dei pagamenti di stipendi e quattordicesime per i 1300 dipendenti della società. Monni si chiede se “dirigenti e direttore generale dell'azienda percepiranno puntualmente i loro faraonici stipendi non avendo cura di quello che accade ai propri lavoratori”.

Dopo l'inaugurazione del tratto Madonna del Ponte-Mocaiana della strada statale 219 Pian d'Assino, si proceda “con la stessa lena e con il medesimo impegno” per completare anche il tratto che da Mocaiana porta a Montecorona: è l'esortazione del consigliere regionale del Pd Andrea Smacchi, che sottolinea l'impegno politico ed economico della Regione, che ha anticipato una cospicua parte di risorse per l'avvio dei lavori nel primo tratto ed è disponibile a rifarlo anche per il secondo.

Il capogruppo della Lega Nord in Consiglio regionale, Gianluca Cirignoni, ha inoltrato un esposto alla Procura della Repubblica di Arezzo, competente per territorio, per attentato alla sicurezza dei trasporti (articolo 432 del Codice penale, ndr), in merito alla voragine che si è aperta sul viadotto posto lungo la corsia sud della E45 nel Comune di Pieve Santo Stefano. Cirignoni sottolinea che proprio per la manutenzione di quel tratto sono stati stanziati quasi 20 milioni di euro e chiede che la gestione sia ora affidata a Regioni e Province attraversate dall'arteria stradale.

Il consigliere regionale Orfeo Goracci (Comunista umbro) ripropone l'ipotesi di una variante al raddoppio della Orte-Falconara che transiti per Foligno-Assisi-aeroporto di S. Egidio – Gualdo Tadino/Fossato di Vico.  Per Goracci, critico verso l'ipotesi una stazione dell'alta velocità ai confini dell'Umbria, "portare l'alta velocità, anche di secondo livello, dentro l'aeroporto regionale, sarebbe la risposta più appropriata, importante e di prospettiva".