Trasporti

Secondo il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni, anche grazie ai quattro esposti che ha presentato alla procura della repubblica “si sta scoperchiando il sistema criminale che ha causato il degrado della E45”. Cirignoni auspica che l'inchiesta della Procura di Arezzo “faccia piena luce sugli intrecci tra politica e appalti, e che si verifichino gli atti di tutti i soggetti coinvolti, compresa la stazione appaltante”.

Il consigliere regionale Manlio Mariotti (Partito democratico) ha presentato un'interrogazione a risposta immediata alla Giunta per sapere quali iniziative intenda adottare nei confronti di Umbria Mobilità srl per sollecitare la riapertura del dialogo negoziale tra le parti e ed il rispetto degli impegni assunti con i lavoratori circa la salvaguardia contrattuale ed occupazionale.

La Seconda commissione dell'Assemblea legislativa dell'Umbria ha approvato all'unanimità il disegno di legge “Disposizioni per la sicurezza stradale” predisposto dalla Giunta di Palazzo Donini. Previsti tra l'altro un Piano triennale e un Centro regionale umbro di monitoraggio della sicurezza stradale, aree urbane di assoluta sicurezza, dove bambini e ragazzi possano muoversi autonomamente a piedi e in bicicletta. Un fondo per l'assistenza alle vittime degli incidenti (150mila euro), sarà infine utilizzato anche per lo svolgimento della Giornata regionale per la sicurezza stradale.

Il capogruppo regionale della Lega Nord Gianluca Cirignoni ha preso parte ad una iniziativa, intrapresa dal partito, denominata 'Strade killer dell'Altotevere', consistente nel posizionamento di segnali che avvertono gli automobilisti che transitano nelle arterie viarie della zona altotiberina dove si sono verificati incidenti gravi del pericolo rappresentato dalle condizioni delle strade in oggetto.

Durante una conferenza stampa a Palazzo Cesaroni, il consigliere Paolo Brutti (Italia dei valori) ha presentato i contenuti di una interrogazione rivolta alla Giunta regionale e incentrata sulle “responsabilità delle gravi disfunzioni e degli sprechi nella gestione della ex Ferrovia centrale umbra, anche in relazione alla vicenda dell'inutilizzo degli elettrotreni “Pinturicchio”.

Il consigliere regionale Paolo Brutti (Idv) ha presentato una interrogazione all'Esecutivo di Palazzo Donini dove denuncia “l'incredibile fine delle quattro motrici 'Pintoricchio', giustamente dedicate all'autore che dipinse le cosiddette 'grottesche'”. Nel rimarcare che “l'unica motrice superstite non è messa in grado di funzionare perché non risulta conveniente elettrificare l'intera rete per un solo mezzo”, Brutti chiede alla Giunta  come intende affrontare la questione, suggerendo il ricorso ai cosiddetti tram-treno, utilizzati nel resto d'Europa, economici ed efficienti, che potrebbero essere utilizzati anche in un eventuale binario cittadino, unendo in un solo mezzo il tram e il treno.

Il consigliere regionale Orfeo Goracci (Comunista umbro) contesta la risposta scritta avuta dall'assessore ai trasporti Silvano Rometti all'interrogazione sulla “assurdità” del costo del biglietto autobus da Gubbio a Branca, dove ha sede l'ospedale comprensoriale. Per Goracci si tratta di scelte politiche che non tutelano le fasce deboli, “scaricabarile” tra società e comune sull'aumento introdotto ed un “inutile tecnicismo” nei riferimenti a servizi intermodali che a Gubbio non esistono.