Trasporti

 24.08.2015 - 11:04
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SECONDA COMMISSIONE: INTERROGAZIONE DI LIBERATI E CARBONARI (M5S) SU “BLOCCO DEI LAVORI ALLA STAZIONE DI PONTE S. GIOVANNI (PG)” - ASSESSORE CHIANELLA RISPONDE “CANTIERE FERMO PER DIFFICOLTÀ DELL'APPALTATORE”

L'assessore regionale Giuseppe Chianella ha risposto oggi, duranti i lavori della Seconda commissione, alla interrogazione presentata dai consiglieri Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari (Movimento 5 stelle) in merito a costi e avanzamento dei lavori in corso alla stazione ferroviaria di Ponte San Giovanni. L'assessore ha spiegato che la spesa prevista è di 13 milioni di euro, 5 dei quali di fondi regionali. Le difficoltà nella conclusione dei lavori sarebbero legate a problemi della ditta appaltatrice.
 08.09.2015 - 15:19
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TRASPORTI: “NO ALL’UMBRIA-CORRIDOIO, RIDURRE EMISSIONI E INCIDENTALITÀ: PEDAGGIO AI TIR EXTRAREGIONALI, EX FCU PER LE MERCI” - LIBERATI (M5S): “NUOVO PIANO TRASPORTI MA PROPOSTE ANTICHE”

Il consigliere regionale del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati, illustra alcuni emendamenti al Piano trasporti regionale 2014-2024: pedaggio esclusivamente per i Tir di fuori regione che percorrono integralmente la E45 quale corridoio gratuito e alternativo alla A/1 distruggendo l’infrastruttura, e rilancio della Ferrovia centrale umbra per il trasporto merci. Per Liberati il Piano regionale “nasce vecchio, con riferimenti e proposte antiquate, che indugiano ancora sulla gomma, provocando anzitutto la morte della ex FCU”.
 31.08.2015 - 16:56
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TRASPORTI: “LA GIUNTA RISPETTI GLI IMPEGNI PRESI E PREVEDA UN FINANZIAMENTO DI ALMENO 2 MILIONI PER IL MINIMETRÒ DI PERUGIA” - UNA INTERROGAZIONE DI SQUARTA (FDI) IN VISTA DELLA PREDISPOSIZIONE DELL'ASSESTAMENTO DI BILANCIO

Il capogruppo regionale di Fratelli d'Italia, Marco Squarta, ha presentato una interrogazione all'Esecutivo di Palazzo Donini affinché, nella stesura dell'assestamento di bilancio, venga previsto un finanziamento di 2 milioni di euro da destinare al Comune di Perugia per il Minimetrò. Squarta ricorda che l'assessore ai trasporti della precedente Giunta Marini aveva assunto “l’impegno formale rispetto alla possibilità di trasferire, nelle more di approvazione del nuovo PRT 2014-2020, risorse espressamente finalizzate all’infrastruttura”.
 18.08.2015 - 13:57
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PIANO TRASPORTI: “SCELTE STRATEGICHE PER USCIRE DALL'ISOLAMENTO E CAMBIARE, PER UN REALE SVILUPPO” - INTERVENTO DI RICCI (PORTAVOCE CENTRODESTRA E LISTE CIVICHE)

“Creare un centro intermodale strategico che preveda la connessione tra l'aeroporto e il sistema ferroviario ad alta velocità, con la variante ferroviaria Orte-Falconara e non la stazione in Toscana, miglioramento della rete stradale con attenzione alle direttrici Terni-Orte-Civitavecchia, messa in sicurezza della E 45 e variante per evitare il nodo di Perugia”: sono alcune delle proposte che i consiglieri di centrodestra e liste civiche presenteranno in commissione per il nuovo Piano regionale dei trasporti, illustrate dal portavoce Claudio Ricci.
Giacomo Leonello Leonelli
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TRASPORTI: “VICINI ALLA SVOLTA PER LE INFRASTRUTTURE INDISPENSABILI ALLO SVILUPPO DELLA REGIONE” - NOTA DI LEONELLI (PD) SUL PIANO REGIONALE PRESENTATO OGGI IN SECONDA COMMISSIONE

Il capogruppo regionale del Partito Democratico, Giacomo Leonelli, commenta positivamente il Piano regionale Trasporti presentato questa mattina in Seconda Commissione. Per Leonelli le “infrastrutture sono indispensabili per lo sviluppo della nostra regione” e per questo c'è l'impegno del Pd “a portare a compimento tutti i progetti in cantiere, l’unica scelta politica da fare in una visione strategica di lungo periodo”.
 12.07.2012 - 12:04
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TRASPORTI: “INTEGRAZIONE NELLA GRANDE RETE EUROPEA, NUOVI RUOLI NEL SISTEMA DELLE REGIONI CENTRALI, MODELLI SOSTENIBILI DI MOBILITÀ” – ILLUSTRATO IN SECONDA COMMISSIONE IL PIANO REGIONALE 2014-2024

Illustrate, nella riunione odierna della Seconda Commissione, le linee programmatico-progettuali del nuovo Piano regionale dei trasporti 2014-2024. Per la Modalità Aerea si punta a consolidare un ruolo 'centrale' per l'aeroporto 'San Francesco' all'interno del bacino 'Centro Italia'; per la Ferrovia ad un collegamento con l'Alta Velocità; per la modalità stradale si punta a migliorare l'accessibilità alle reti centrali trans-europee di trasporto. Il Piano, che verrà trattato in un unico programma con quello di Bacino, avrà validità di dieci anni con start-up quadriennale e periodi di revisione e monitoraggio triennali.