Trasporti

Il capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati punta il dito sulla presidente della Giunta regionale, Catiuscia Marini per “la svendita della FCU (Ferrovia Centrale Umbra) a RFI (Rete Ferroviaria Italia). Liberati, nel definire questa “un'operazione da saldi di fine stagione”, lamenta che sull’argomento, “da mesi, non otteniamo risposte alle nostre interrogazioni, poi, improvvisamente – spiega - , il nuovo assessore al ramo, Giuseppe Chianella, fa sapere che la FCU è ‘ceduta in carico’ a  RFI”. Liberati si dice quindi convinto che “i fallimenti di Umbria mobilità e delle politiche trasportistiche della Regione non smettono di generare danni”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Ricci presidente) annuncia la presentazione di una interrogazione alla Giunta per conoscere “le reali prospettive, societarie e gestionali, della Ferrovia Centrale Umbra”. Ricci chiede anche di sapere se “si intende elaborare un progetto di ristrutturazione complessiva e di valorizzazione della Fcu per implementare e migliorare i servizi nonché ampliarli nel quando socio culturale e turistico”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Ricci presidente) denuncia che “l'Umbria rimane sempre più isolata perché il treno Freccia bianca rallenta ma non ferma a Spoleto”. Per Ricci “solo con maggiori servizi di trasporto ferroviari si potrà attivare un reale sviluppo socio economico e turistico culturale”.

“Potenziare i collegamenti in occasione del Giubileo per scongiurare il crearsi di una situazione di emarginazione ed isolamento dei Comuni della fascia appenninica e del Comune di Gubbio in particolare”: su questo tema il capogruppo dei Socialisti dell'Assemblea legislativa, Silvano Rometti, ha presentato un'interrogazione alla Giunta regionale.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) interviene in merito al futuro della ex Ferrovia centrale umbra chiedendo che le scelte sul suo futuro vengano condivise e discusse dall'Assemblea legislativa. Secondo Ricci l'infrastruttura ferroviaria andrebbe riqualificata, dotata di nuovi treni e valorizzata anche come vettore turistico.

Il capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle ha chiesto all'Esecutivo regionale un plurimo accesso agli atti circa il “nuovo contratto di servizio Regione Umbria-Trenitalia” e chiarimenti sulle “penali dei disservizi passati”. Il capogruppo pentastellato chiede dunque di “capire se, a fronte dei mille disagi denunciati dai pendolari, in questi anni la Regione abbia riscosso, o compensato, le penali previste e se il servizio sia mai stato oggetto di verifiche da parte di funzionari regionali, così come prevede il Contratto”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) annuncia una 'mozione propositiva' attraverso la quale chiedere all'Esecutivo di Palazzo Donini di valorizzare e sostenere, in modo permanente, il Minimetrò di Perugia e la mobilita alternativa nelle città dell'Umbria. Ricci auspica, da parte della Giunta regionale, la predisposizione di un atto ricognitivo, con il Comune di Perugia, da inoltrare alla Seconda Commissione consiliare, che definisca un 'quadro storico dei progetti di mobilità alternativa' realizzati a Perugia e la 'sintesi tecnico gestionale e realizzativa', del Minimetrò, dalla progettazione/realizzazione ad oggi”.

I consiglieri regionali Andrea Smacchi (Pd) e Giuseppe Biancarelli (Upu) commentano positivamente l'approvazione di un ordine del giorno, all'interno del Piano regionale dei trasporti, che conferma la priorità del raddoppio della tratta ferroviaria Orte-Falconara, prende atto che il Prt include già l'asse strategico in variante, per le aree dell'Eugubino-Gualdese, sino all'aeroporto di Perugia”, e impegna la Giunta regionale a considerare tale asse “strategico non solo dal punto di vista ferroviario, procedendo allo studio di fattibilità”.