Trasporti

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Ricci presidente) denuncia che “l'Umbria rimane sempre più isolata perché il treno Freccia bianca rallenta ma non ferma a Spoleto”. Per Ricci “solo con maggiori servizi di trasporto ferroviari si potrà attivare un reale sviluppo socio economico e turistico culturale”.

“Potenziare i collegamenti in occasione del Giubileo per scongiurare il crearsi di una situazione di emarginazione ed isolamento dei Comuni della fascia appenninica e del Comune di Gubbio in particolare”: su questo tema il capogruppo dei Socialisti dell'Assemblea legislativa, Silvano Rometti, ha presentato un'interrogazione alla Giunta regionale.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) interviene in merito al futuro della ex Ferrovia centrale umbra chiedendo che le scelte sul suo futuro vengano condivise e discusse dall'Assemblea legislativa. Secondo Ricci l'infrastruttura ferroviaria andrebbe riqualificata, dotata di nuovi treni e valorizzata anche come vettore turistico.

Il capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle ha chiesto all'Esecutivo regionale un plurimo accesso agli atti circa il “nuovo contratto di servizio Regione Umbria-Trenitalia” e chiarimenti sulle “penali dei disservizi passati”. Il capogruppo pentastellato chiede dunque di “capire se, a fronte dei mille disagi denunciati dai pendolari, in questi anni la Regione abbia riscosso, o compensato, le penali previste e se il servizio sia mai stato oggetto di verifiche da parte di funzionari regionali, così come prevede il Contratto”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) annuncia una 'mozione propositiva' attraverso la quale chiedere all'Esecutivo di Palazzo Donini di valorizzare e sostenere, in modo permanente, il Minimetrò di Perugia e la mobilita alternativa nelle città dell'Umbria. Ricci auspica, da parte della Giunta regionale, la predisposizione di un atto ricognitivo, con il Comune di Perugia, da inoltrare alla Seconda Commissione consiliare, che definisca un 'quadro storico dei progetti di mobilità alternativa' realizzati a Perugia e la 'sintesi tecnico gestionale e realizzativa', del Minimetrò, dalla progettazione/realizzazione ad oggi”.

I consiglieri regionali Andrea Smacchi (Pd) e Giuseppe Biancarelli (Upu) commentano positivamente l'approvazione di un ordine del giorno, all'interno del Piano regionale dei trasporti, che conferma la priorità del raddoppio della tratta ferroviaria Orte-Falconara, prende atto che il Prt include già l'asse strategico in variante, per le aree dell'Eugubino-Gualdese, sino all'aeroporto di Perugia”, e impegna la Giunta regionale a considerare tale asse “strategico non solo dal punto di vista ferroviario, procedendo allo studio di fattibilità”.

Avviata la discussione sul Piano regionale trasporti 2014-2024. Tre le relazioni in Aula, quella della maggioranza esposta dal presidente della Seconda Commissione, Giuseppe Biancarelli, mentre per le opposizioni sono intervenuti Claudio Ricci (portavoce centrodestra e liste civiche) e Andrea Liberati (Movimento 5 Stelle). Biancarelli ha definito l'atto di “grande rilevanza strategica per lo sviluppo dell'Umbria”, e se Ricci ha auspicato finanziamenti nazionali per una viabilità la cui valenza strategica va oltre i confini regionali”, Liberati ha puntato il dito sulle criticità 'storiche' delle politiche di trasporto regionali, invitando la Giunta regionale ad “essere più incisiva e farsi sentire nelle sedi appropriate”.