Trasporti

Il consigliere regionale Claudio Ricci torna a parlare di treni ad Alta velocità in Umbria sottolineando che “'treni a mercato' a media velocità compresi i Frecciarossa potrebbero transitare già oggi”. Per Ricci “manca solo la volontà e la capacità di aggregare e destinare risorse, semplicemente eliminando sprechi e inefficienze da parte della Regione Umbria per i progetti che contano e creano realmente sviluppo socio economico”.

Il consigliere regionale di opposizione Marco Squarta (Fratelli d'Italia) interviene sui progetti per l'eventuale stazione dell'alta velocità sottolineando l'inadeguatezza della rete ferroviaria regionale. Per Squarta sarebbe invece prioritario “attivare investimenti per le infrastrutture esistenti, rinnovando il materiale rotabile e migliorando i servizi offerti ai passeggeri”.

Il capogruppo del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati parla della “involuzione della mobilità regionale, tra strade-groviera e aeroporti falliti”, rimarcando il suo “no ai bus” e l'importanza di puntare invece ai treni 'Freccia'. E nel rimarcare come “in tutta Europa l'Alta velocità si lega all'aereo, non certo al bus”, Liberati ricorda che “Perugia resta l'unico capoluogo popoloso di Regione non servito da treni 'Freccia', senza dimenticare l'assenza di qualsiasi minimo raddoppio dei binari tra Foligno e Terontola: dunque siamo nelle stesse condizioni di fine '800, salvo l'elettrificazione”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) interviene in merito alla “notizia dell'autobus sostitutivo che con i colori del treno Freccia Rossa, collega Firenze con Perugia”, ma per l'esponente dell'opposizione “sarebbe necessario che l'Alta velocità si colleghi all'aeroporto di Perugia, attraverso una stazione”. Secondo Ricci “l'Umbria sta arretrando” e per questo auspica che “tutti, comprese le categorie socio economiche, culturali e sindacali sappiano presto determinare il cambiamento politico e amministrativo atteso e solo sfiorato, un anno fa”.

Il capogruppo del Movimento 5 stelle, Andrea Liberati, annuncia che la lettera inviata il 2 maggio scorso a Umbria mobilità per chiedere spiegazioni sui disservizi all'utenza della ex Fcu e sugli elettrotreni acquistati ma mai usati è rimasta senza risposta, pertanto “la missiva sarà inoltrata alle autorità competenti, nella certezza che vengano presto accertate le responsabilità del disastro gestionale”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) definisce l'aeroporto e la stazione ad alta velocità ferroviaria “fondamentali” per l'Umbria. Secondo Ricci la Regione dovrebbe destinare allo sviluppo delle linee aeree almeno 3 milioni di euro all'anno “ricavati diminuendo le risorse che sostengono le inefficienze delle partecipate”, oltre a prevedere, all'aeroporto, “una stazione per treni a media alta velocità, nonché aree logistiche per raccordare le infrastrutture stradali di collegamento con il mar Tirreno e l'Adriatico”.

Il consigliere regionale Maria Grazia Carbonari (M5S) interviene in merito al problema della strada vicinale di Treggio, nel comune di Foligno, segnalando che essa “risulta impraticabile e la sua transitabilità non è stata attestata mediante collaudo dal Comune di Foligno”. Carbonari spiega di aver presentato una diffida all'Amministrazione comunale affinché “possa procedere immediatamente a tutti i necessari accertamenti del caso, nonché a ripristinare lo stato originario della strada vicinale di Treggio”.