Trasporti

QUESTION TIME (6): “IL TRENO FRECCIA BIANCA SI FERMI A SPOLETO, DOVE GIÀ TRANSITA” - RICCI (RP) INTERROGA, CHIANELLA: “TRENITALIA CI RISPONDE CHE È SERVIZIO A MERCATO E I VOLUMI DI TRAFFICO SONO SCARSI”

TRASPORTI: “NO A OGNI PEDAGGIO SULLA E45, CHE DEVE ESSERE RIQUALIFICATA E TRASFORMATA IN 'ASSE ATTREZZATO' PER LO SVILUPPO ECONOMICO REGIONALE” - MOZIONE DI RICCI (RP)

E45: “CHIARO NO DEL CONSIGLIO ALLA TRASFORMAZIONE IN AUTOSTRADA A PEDAGGIO” - RICCI (RP) “I MEZZI PESANTI CHE TRANSITANO, SENZA FERMARSI IN UMBRIA, DOVREBBERO CONTRIBUIRE ALLA RIQUALIFICAZIONE STRADALE”

E45: “LEGA NORD UMBRIA UNICA A VOTARE CONTRO IL PEDAGGIO” - NOTA DEI CONSIGLIERI FIORINI E MANCINI (LN)

LAVORI D'AULA (6) - E45: “PEDAGGIAMENTO PER MEZZI PESANTI CHE ATTRAVERSANO UMBRIA. PROVENTI PER MESSA IN SICUREZZA” - APPROVATA A MAGGIORANZA LA MOZIONE DI SQUARTA (FDI), LIBERATI (M5S) E NEVI (FI)

L'Assemblea legislativa ha approvato a maggioranza (12 sì, 2 no Lega nord, 2 astensioni Ricci presidente) la mozione dei consiglieri Squarta (FdI), Liberati (M5S) e Nevi (FI) che propone di “introdurre sulla E45, entro il 2016, un pedaggiamento selettivo, con sistema free flow, a carico del solo traffico di attraversamento adibito al trasporto merci e superiore a 3,5 tonnellate”. Si tratterebbe di “uno strumento, la cui fattibilità andrà verificata con gli enti competenti, funzionale al reperimento di risorse per il potenziamento della sicurezza e la funzionalità dell'arteria stradale e per fornire all’utenza un livello di servizio superiore allo standard attualmente presente sull'infrastruttura”.

QUESTION TIME (4): CARBONARI (M5S) RIMANE IN SILENZIO PER IL TEMPO A SUA DISPOSIZIONE IN SEGNO DI SOLIDARIETÀ CON IL COLLEGA LIBERATI

SECONDA COMMISSIONE: VIA LIBERA, CON I VOTI DELLA MAGGIORANZA, AL PIANO REGIONALE DEI TRASPORTI 2014-2024 – GLI EMENDAMENTI VERRANNO PRESENTATI DIRETTAMENTE IN AULA

Con i voti dei cinque commissari della maggioranza, il voto contrario di Liberati (M5S) e la non partecipazione al voto di Ricci (Rp) e Fiorini (LN), la Seconda Commissione ha approvato il Piano regionale dei Trasporti 2014-2024, che approderà in Aula per il voto finale nell'ultima seduta dell'Assemblea legislativa prima della pausa natalizia. Ribadite, da parte dei commissari, le posizioni già emerse, con centro destra e liste civiche (Ricci e Fiorini) che non hanno partecipato al voto riservandosi di definire la propria valutazione in Aula, dopo aver verificato le posizioni della maggioranza rispetto alle proposte emendative che presenteranno.

TRASPORTI: “PENSARE ALL'ALTA VELOCITÀ CON GLI ATTUALI COLLEGAMENTI FERROVIARI DELL'UMBRIA È COME VOLER DISPUTARE I MONDIALI DI CALCIO IN UN CAMPETTO DI PERIFERIA” - NOTA DI SQUARTA (FDI)

Il consigliere regionale di opposizione Marco Squarta (Fratelli d'Italia) interviene sui progetti di sviluppo dell'alta velocità in Umbria sottolineando l'inadeguatezza della attuale rete ferroviaria. Per Squarta sarebbe invece prioritario “attivare investimenti per le infrastrutture esistenti, rinnovando il materiale rotabile e migliorando i servizi offerti ai passeggeri”.

TRASPORTI: “ARRIVA L'INVERNO E I TRENI SI FERMANO CON TEMPERATURE PROSSIME A ZERO GRADI” - LIBERATI (M5S) LAMENTA “4 MESI DI SILENZI SUI PENDOLARI, REGIONE NON RISPONDE A INTERROGAZIONI”

Il consigliere regionale Andrea Liberati (M5S) critica le condizioni del trasporto ferroviario in Umbria evidenziando che “stamattina i treni della tratta Orte-Falconara viaggiavano con ritardi anche superiori ai 60 minuti. Carri bestiame al cubo: per bloccarli è stato sufficiente che la temperatura fosse attorno allo zero, con effetto domino su tutti i treni in transito”. Liberati valuta “vecchio” il Piano trasporti in discussione e lamenta scarsa attenzione verso i pendolari umbri da parte della Regione.