Trasporti

I consiglieri regionali della Lega Nord, Emanuele Fiorini e Valerio Mancini, intervenendo in merito all'aeroporto 'San Francesco d'Assisi' puntano il dito sulla presidente della Regione Umbria, Catiuscia Marini, per l'assenza all'incontro di Roma con i vertici Ryanair e Governo per scongiurare il taglio delle rotte. Per i due esponenti del Carroccio, “dopo aver ribadito per anni l'importanza strategica dell'aeroporto 'San Francesco d'Assisi' per lo sviluppo dell'Umbria, la presidente non trova niente di meglio da fare che sostenere la bontà dei collegamenti ferroviari ad alta velocità come alternativa vincente rispetto ai collegamenti aerei”.

Il capogruppo regionale dei Socialisti e Riformisti, Silvano Rometti esprime soddisfazione per l'approvazione unanime, ieri, da parte dell'Aula, di un suo emendamento per esentare dal pagamento della tassa automobilistica regionale, per tre anni, i veicoli nuovi con alimentazione ibrida, elettrica e termica, e con alimentazione a idrogeno, immatricolati per la prima volta dall'entrata in vigore della presente legge e fino al 31 dicembre 2017.

I consiglieri regionali Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari (M5S) commentano positivamente “le verifiche della Squadra mobile in atto nella sede di Umbria Mobilità e negli uffici di BusItalia”. I due esponenti pentastellati ricordano che “da anni il Movimento denuncia una mala gestio senza fine, fatta di troppi sprechi e di pericolosi, quanto antieconomici, intrecci tra un pubblico colabrodo e avidi privati”.

Il capogruppo del Movimento 5 Stelle all'Assemblea legislativa dell'Umbria, Andrea Liberati, interviene in merito alla situazione della rete viaria umbra definendo “la ex Fcu un binario triste e solitario e percorribile a velocità da tartaruga” e la E 45 “una superstrada da decenni ridotta a mulattiera e ostaggio dei Tir”. Per Liberati è necessario che la Giunta regionale si attivi, dato che “l’Umbria è una regione ogni giorno più isolata”. 

Il capogruppo regionale di Fratelli d'Italia, Marco Squarta interviene nuovamente sulla situazione dell'aeroporto San Francesco d'Assisi. Lo fa puntando il dito sulla Regione Umbria, su Sviluppumbria, ma anche sulla Sase, che si “svegliano solo ora” e non hanno previsto “forti strategie al momento giusto”. Auspicando che “non sia troppo tardi”, Squarta chiede la nomina del nuovo presidente di Sase attraverso una approfondita selezione che tenga conto di comprovate esperienze specifiche nel settore” e la predisposizione di un bando per l'apertura al socio privato al quale permettere di detenere la maggioranza delle quote.

Il capogruppo regionale di Fratelli d'Italia, Marco Squarta, commenta con preoccupazione le anticipazioni di stampa che vedrebbero Alitalia sospendere il collegamento tra Roma Fiumicino e Perugia S.Egidio. Per Squarta la perdita del volo per Roma, sommata al taglio di quelli operati dalla Ryanair, chiama la Regione a “scelte coraggiose, senza le quali la fine dell'aeroporto è inevitabile con conseguenze drammatiche per l'Umbria, il suo turismo e la sua economia”.

I consiglieri regionali della Lega Nord, Valerio Mancini ed Emanuele Fiorini esprimono preoccupazione per “la cancellazione di importanti voli Ryanair sull’aeroporto San Francesco di Assisi”. I due esponenti regionali del Carroccio puntano il dito “sull'immobilismo della Giunta Marini: avremo meno voli e più immigrati”, sottolineando come l’Aeroporto rappresenti “un fiore all’occhiello per l'Umbria, grazie anche al lavoro portato avanti in questi anni dai dipendenti e grazie alle tante professionalità umane”. Per “risalire la china”, secondo Mancini, ci sarebbe bisogno di far conoscere meglio le potenzialità dello scalo umbro.

Audizione oggi in Seconda Commissione  sulla 'Situazione dell'Aeroporto Internazionale dell'Umbria 'San Francesco d'Assisi'. Oltre all'assessore ai Trasporti, Giuseppe Chianella, erano presenti il direttore di Sviluppumbria, Mauro Agostini e il direttore di Sase, Piervittorio Farabbi. È emerso che nel triennio 2013-15 le perdite si sono sostanzialmente dimezzate (da –1,5 milioni del 2013 a –850mila euro del 2015). Volontà largamente condivisa è l'apertura a partner privati e all'azionariato diffuso. Sul taglio di alcune tratte da parte di Ryanair è stato spiegato che la decisione deriva non da cause legate all'aeroporto umbro, ma da altri scali e dall'annuncio da parte del Governo dell’introduzione di un ulteriore aumento di 2,5 euro della cosiddetta tassa comunale (arrivata a 9 euro) per ogni biglietto emesso in partenza da scali italiani. L'assessore Chianella ha tenuto a sottolineare che “l'aeroporto 'San Francesco d'Assisi' ha un'importanza prioritaria”.