Infrastrutture

Il capogruppo socialista a Palazzo Cesaroni Massimo Buconi esprime preoccupazione per i problemi di viabilità legati al Ponte sul Tevere di Montemolino, che interessano anche la viabilità indispensabile al collegamento con l’ospedale di Pantalla. Per Buconi le limitazioni al traffico sul ponte di acciaio portano “forti disagi e negative ripercussioni per i singoli cittadini e per le attività economiche e produttive”.

La piastra logistica di Città di Castello gode di finanziamenti ridicoli rispetto a quelli di Foligno e Terni, 16 milioni di euro contro 39, e nel progetto non è previsto nemmeno il collegamento con lo snodo ferroviario. Per il capogruppo dell’Italia dei Valori in Consiglio regionale, Oliviero Dottorini, si tratta di “un obbrobrio progettuale, che ci rende ridicoli in tutta Italia e ci identifica come unico centro intermodale senza lo scambio ferro-gomma". 

Il consigliere del Partito Democratico, Andrea Smacchi ha presentato una mozione, da discutere in Aula, che impegna l'Esecutivo di Palazzo Donini ad ““attivare ogni strumento necessario per approvare il progetto definitivo per la realizzazione del tratto Mocaiana - Umbertide della strada ex S.S. 219 Pian d’Assino, così come modificato, e consentire all’Anas di programmare il completamento della strada”.Smacchi auspica “il superamento di ogni problematica che rallenta la conclusione della fase progettuale con una assunzione di responsabilità di tutti i rappresentanti degli enti coinvolti, nel caso contrario, - rimarca - a settembre occorrerà una grande mobilitazione dell’alta Umbria per sensibilizzare tutte le Istituzioni a fare in fretta la loro parte e poter finalmente realizzare un’opera, che la stessa Regione ha inserito nel Piano regionale dei Trasporti come progetto strategico”.

Il consigliere regionale Oliviero Dottorini (Idv) replica al collega Cirignoni (Lega) sulle vicende relative al tracciato della E 78: “Per lui l'Altotevere termina a Pistrino. Continueremo a chiedere uno studio tecnico per individuare il miglior tracciato e a denunciare gli errori delle amministrazioni locali. La nostra è una battaglia coerente per la salvaguardia delle potenzialità economiche dell’Altotevere”. 

Il consigliere Andrea Lignani Marchesani (Pdl) interviene sulla questione della strada E78, valutando “insussistente e inadeguata” la classe politica che sta gestendo la vicenda. Per Lignani Marchesani è necessario “ammettere gli errori del passato e cercare immediatamente interposizioni private attraverso Fondazioni bancarie e Camere di Commercio con la consapevolezza che il privato, ammesso che lo si trovi, sceglierà in ogni caso la soluzione più economica  e non certo quella più sostenibile dal punto di vista ambientale”.

Il capogruppo regionale del Prc – Fds, Damiano Stufara, ha presentato una interrogazione alla Giunta sulle “intenzioni di inserimento del completamento del terzo stralcio della Terni – Rieti nel programma di sviluppo regionale”. Stufara chiede all'Esecutivo di Palazzo Donini di “individuare le risorse finanziare necessarie al completamento del tracciato che porterebbe la Terni - Rieti dall’attuale e inopportuno innesto sulla strada comunale della Campore alla S.s. n° 3 Flaminia Ternana, terminando l’infrastruttura dopo più di dieci anni”.

“Gli errori progettuali della Piastra logistica hanno contribuito alla definizione di un tracciato ‘mostro’ per la E78, che passerebbe a ridosso di Selci e Cerbara”: è l’opinione del consigliere regionale Oliviero Dottorini (Idv), critico anche per il “nuovo intoppo” costituito dall’esclusione del vincitore della gara per la Piastra.