Trasporti

Per il consigliere regionale Oliviero Dottorini (Idv) il deragliamento di un treno della ex Fcu avvenuto nei pressi di Montecastelli è la dimostrazione che non si presta la dovuta attenzione alla tutela e alla manutenzione dell'ambiente. Invece di puntare su grandi opere, come la trasformazione in autostrada della E 45, secondo Dottorini sarebbe necessario rilanciare le infrastrutture regionali e i tracciati ferroviari ora in “condizioni precarie”.

Andrea Lignani Marchesani, consigliere regionale di Fratelli d'Italia, commenta l'incidente occorso oggi al treno della ferrovia regionale nei pressi di Montecastelli. Per Lignani non si può parlare di fatalità dato che sarebbe necessaria una manutenzione preventiva, soprattutto in questa stagione. Inoltre gli investimenti fatti, con i nuovi locomotori e con l'elettrificazione della linea, sarebbero stati “inopportuni” e avrebbero distolto fondi proprio dalla manutenzione delle linee ferrate.

Nella riunione odierna della Seconda Commissione si è parlato dello stato della realizzazione del progetto infrastrutturale 'Quadrilatero', vale a dire dei due tronchi: Civitanova-Foligno e Perugia-Ancona. E se la prima opera va avanti senza difficoltà, il cantiere Pianello-Valfabbrica della Perugia-Ancona è di nuovo fermo per problemi finanziari dell'impresa. Per questo è stato invitato a Palazzo Cesaroni il presidente di Quadrilatero Spa, Galia, insieme all'assessore regionale alle Infrastrutture e Trasporti, Rometti. Dall'incontro è emersa la necessità di agire con urgenza, mettendo in campo tutti gli strumenti necessari per far ripartire il cantiere Pianello-Valfabbrica ed arrivare alla conclusione dell'opera, come previsto, entro il 2013. Nei prossimi giorni le Regioni Umbria e Marche, insieme alla Società Quadrilatero incontreranno l'Anas per trovare le soluzioni più idonee.

Audizione del Comitato di monitoraggio con i rappresentanti delle associazioni dei consumatori (Movimento difesa del cittadino, Federconsumatori, Acu) sulla vicenda Umbria mobilità. Gli utenti chiedono più trasparenza e maggiore condivisione nelle scelte. Il sito ufficiale di Umbria mobilità deve rendere accessibile ai cittadini il Piano di ristrutturazione dell'azienda, i dati curriculari e gli stipendi dei manager. Per i cittadini non è sufficiente l'azzeramento del vecchio Cda. “Occorre fare chiarezza – dicono - sulle responsabilità nella malagestione dell'Azienda unica di trasporto pubblico”.