Infrastrutture

Il capogruppo regionale della Lega Nord Gianluca Cirignoni lancia di nuovo l'allarme sulle condizioni dell'arteria stradale E45, e parla di “condizioni disastrose, grave degrado e pericolo per gli automobilisti”. Cirignoni ribadisce poi “netta contrarietà” alla trasformazione in autostrada  dell'arteria ritenendo che una soluzione possibile potrebbe essere quella trovata per la strada di grande comunicazione Firenze-Pisa- Livorno che è stata trasferita dall'Anas alla Regione. Cirignoni chiede infine che l'amministratore unico di Anas “si scusi con i cittadini” e che il direttore generale “provveda a rimuovere personalmente i quintali di rifiuti nelle piazzole: sarebbe quest'ultimo davvero un bel gesto”.

Il capogruppo regionale della Lega nord, Gianluca Cirignoni punta il dito sulla Giunta regionale circa la mancata realizzazione, dopo un decennio, delle tre Piastre logistiche di Città di Castello, Foligno e Terni. Ma l'esponente del Carroccio rimarca soprattutto come  “gli unici che abbiano visto realizzate le proprie aspettative siano  stati una ventina di dirigenti e dipendenti regionali che, proprio in questi giorni, si sono visti assegnare  come acconto da 'mamma Giunta' una paghetta di complessivi 129mila 635 euro per il ruolo svolto nelle fasi di progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva e per l'aggiudicazione dei lavori”.

Nella riunione odierna della Seconda Commissione consiliare, l'assessore regionale alle Infrastrutture e Viabilità, Silvano Rometti, rispondendo al consigliere Andrea Smacchi circa la 'Situazione di crisi delle società e dei professionisti che lavorano in sub-appalto nei cantieri della Perugia-Ancona', ha parlato di “una situazione irreversibile di sofferenza” da parte di 'Impresa spa', subentrata a sua volta a Btp. Il fatto positivo, ribadito anche dallo stesso Smacchi, è che Impresa avrebbe chiesto l'applicazione della 'legge Marzano' circa la gestione straordinaria della propria situazione economica e finanziaria”. Questo permetterebbe la proroga degli ammortizzatori sociali per i dipendenti, ma soprattutto la possibilità della cessione del ramo d'azienda attraverso un commissario nominato dal ministero dello Sviluppo economico.

Il capogruppo della Lega nord a Palazzo Cesaroni, Gianluca Cirignoni, ha presentato una interrogazione urgente all'assessore regionale alla viabilità e sicurezza stradale sulla situazione del “cantiere abbandonato aperto dalla Provincia di Perugia per la messa in sicurezza della casa cantoniera posta lungo la 'strada regionale 257 Apecchiese' in località Fraccano di Città di Castello”. Cirignoni vuole conoscere l'importo dei lavori appaltati e chiede di intervenire affinché “siano celermente terminati i lavori e sia rimossa la pericolosa impalcatura che incombe sulla carreggiata e sulla testa degli automobilisti”.

Il consigliere regionale del Partito democratico Andrea Smacchi auspica che i lavori della strada Perugia – Ancona non vengano bloccati in seguito alla richiesta di concordato preventivo presentato da “Impresa spa”. Ricordando i 250 milioni di euro stanziati dal Governo con l'ultimo 'decreto del Fare', Smacchi chiede che vengano utilizzati “tutti gli strumenti per evitare un lungo fermo dei cantieri e per creare contestualmente le condizioni per un veloce  passaggio di consegne, dal quale possa scaturire un pieno coinvolgimento delle imprese umbre nell'ultimazione dei lavori”.

Il capogruppo della Lega nord in Consiglio regionale, Gianluca Cirignoni, replica all'assessore Fernanda Cecchini, definendo “sconclusionate e tardive” le risposte dell'esponente della Giunta sulle rotture delle condotte irrigue della diga di Montedoglio.  Cirignoni, ricordando che le condotte sono state collaudate nel 2003, chiede che vengano accertate tutte le responsabilità sulle tubature “colabrodo”.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni fa sapere di essere in possesso di copia della perizia fatta dal dipartimento di ingegneria dell'Ateneo perugino su incarico della Regione Umbria, circa le condotte irrigue della diga di Montedoglio, soggette ad anomale e frequenti  rotture. E gli esiti, fa sapere Cirignoni, “fanno emergere  un altro scandalo relativo alla realizzazione e gestione dell'invaso e delle opere ad esso collegate”. Lamentando il fatto che la sua interrogazione in proposito non è stata ancora trasmessa all'Esecutivo di Palazzo Donini, Cirignoni auspica che “la Regione si attivi quanto prima affinché sia fatta piena luce e siano identificati e perseguiti i responsabili di questo grave danno alle casse pubbliche”.