Infrastrutture

Oliviero Dottorini (capogruppo Idv) torna a parlare della strada E45, commentando una dichiarazione del sottosegretario Rocco Girlanda secondo il quale il Cipe avrebbe approvato il progetto preliminare e la proposta del promotore per il corridoio autostradale Mestre-Civitavecchia per un costo totale di 7,256 miliardi di euro. Dottorini definisce tutto ciò un “frutto avvelenato di un Governo senza idee, che continua a gettare al vento risorse che avranno come unico risultato quello di devastare l'Umbria senza alcun ritorno in termini di sviluppo e competitività”.

L'apertura del tunnel della “Guinza” è, secondo il capogruppo della Lega Nord Gianluca Cirignoni, la soluzione più economica e rispettosa dell'ambiente e della volontà espressa dalla popolazione riguardo il futuro della strada E78. Per Cirignoni è sbagliato rimettere in discussione il tracciato condiviso con i Comuni.

Il consigliere regionale Andrea Smacchi (Pd) torna a parlare del tratto umbro della strada Perugia – Ancona, evidenziando come la Società Quadrilatero non abbia rispettato gli impegni per la ripresa dei lavori entro lo scorso mese di ottobre. Rimarcando la necessità di riportare questo tema al centro dell'impegno della Regione, Smacchi fa sapere di avere presentato una interrogazione alla Giunta per “capire quali siano gli impegni che intende assumere”. Per Smacchi “nuovi ritardi nell'ultimazione dell'opera aggravano in maniera forse irreparabile la difficile situazione economica e sociale in cui versa l'intero territorio della fascia appenninica”.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni torna a parlare della pericolosità delle strade dell'Altotevere, evidenziando il grave incidente verificatosi nel comune di San Giustino. Nel rimarcare l'urgenza di interventi per la messa in sicurezza, in questo caso dell'incrocio tra la strada statale 73 per Urbino e la viabilità comunale, Cirignoni punta il dito sull'assessore regionale Silvano Rometti perché “interessato ad altre tematiche” e che “da tre anni ha sul tavolo la nostra interrogazione in proposito e non si è ancora degnato di darci una risposta, in barba al regolamento del Consiglio regionale”.

Ha preso il via stamani, in Seconda Commissione, l'iter che porterà al voto dell'Aula di Palazzo Cesaroni sul disegno di legge della Giunta regionale che detta 'Norme in materia di infrastrutture per le telecomunicazioni'. È stato l'assessore regionale alle Infrastrutture tecnologiche, Stefano Vinti a presentare le finalità e gli obiettivi dell'iniziativa legislativa, rimarcando come si tratti “della prima legge regionale in materia” e di un atto che “afferma il diritto di  accesso alla rete ed ai servizi tecnologici di ciascun cittadino”. La Regione mira alla diffusione ed utilizzo delle infrastrutture, al coinvolgimento di soggetti pubblici e privati per adeguate sinergie di utilizzo  delle potenzialità, alla centralità della programmazione e pianificazione circa le infrastrutture per le telecomunicazioni, alla definizione di linee guida e criteri generali per le procedure autorizzative.

Il consigliere regionale  Andrea Lignani Marchersani (Fd'I) condivide quanto affermato dagli assessori regionali ai trasporti di Umbria e Toscana in merito al futuro della strada E 78. Per Lignani l'opera potrà “far vivere il tessuto economico dell’Alta Valle del Tevere” solo se verranno evitati mobilitazioni e false partecipazioni, che porterebbero “un misero tornaconto elettorale immediato” a danno del futuro sviluppo del territorio.

Il consigliere regionale Andrea Lignani Marchesani (Fd'I), nel ritenere “atto doveroso”  il complesso degli interventi di ammodernamento della “SS 219-Pian D'Assino” rilancia la necessità di dare una priorità “assoluta” alla progettazione e definitiva realizzazione della E78. Per Lignani Marchesani, la Regione deve investire nella progettazione definitiva del tratto umbro della E78, “per dare una reale prospettiva di sviluppo al territorio altotiberino”.