Infrastrutture

Approvata a maggioranza, con 14 voti favorevoli e 2 contrari (Carbonari-M5s e Solinas-misto-MDP), la mozione del consigliere regionale Claudio Ricci (Misto Rp Ic) che impegna l’Esecutivo di Palazzo Donini a “sostenere la realizzazione della tratta ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione (Tav), per evitare che  l’Italia e l’Umbria rimangano isolate dai quattro corridoi e dalla rete europea ad alta velocità ferroviaria”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (misto Rp – Ic) interviene sul futuro dell’aeroporto regionale di Perugia auspicando “lo stanziamento di 3 milioni di euro in più ogni anno per raddoppiare il numero dei passeggeri, arrivando a 500mila”. Servirebbero inoltre un “hub  per le mete religiose europee e la realizzazione di una stazione ferroviaria nei pressi dello scalo”.

L’Assemblea legislativa ha approvato all’unanimità la mozione, a firma dei capigruppo Chiacchieroni (Pd), Rometti (Socialisti) e Solinas (misto-Mdp), che impegna la Giunta ad attivare “tutte le possibili iniziative volte a gestire il superamento della grave situazione emergenziale creatasi sulla E45 per scongiurare l’isolamento della nostra regione, che penalizzerebbe pesantemente le imprese umbre già costrette a far fronte alle problematiche di una ripresa sempre più difficile da perseguire”.

Il consigliere regionale Andrea Smacchi (Pd) ha scritto al capo dipartimento Anas Umbria-Marche-Toscana, Raffaele Celia, affinché “vengano al più presto effettuate approfondite verifiche sulla staticità e la perfetta tenuta del viadotto della Contessa”. Per Smacchi è “fondamentale che il controllo dei tecnici Anas per escludere inutili allarmismi o psicosi”.

Con i voti dei commissari di maggioranza oltre a Ricci (Misto-Rp/Ic) e l’astensione di M5s e Lega, la Seconda Commissione ha dato il via libera al Piano telematico regionale 2017/2019 predisposto dall’assessorato regionale in collaborazione con Umbria digitale. Ad oggi sono stati realizzati 700 chilometri di rete. L’obiettivo è raggiungere con la fibra ottica l’85 per cento della popolazione, la parte rimanente tramite le onde elettromagnetiche (30 mega). Si punta anche alla realizzazione di un ‘intranet’ della pubblica amministrazione umbra. 

Il consigliere Maria Grazia Carbonari (M5S) interviene in merito alla Piastra logistica di Foligno commentando la risposta ricevuta dall’assessore regionale durante l’ultima seduta di question time (https://tinyurl.com/piastrelogistiche). Per Carbonari “non possiamo più permetterci di attendere un’opera vitale per lo sviluppo dei distretti industriali del Folignate e dell’intera Umbria” ed è sorprendente che “la Regione abbia diffidato il Ministero soltanto a luglio 2018, casualmente dopo che la guida del ministero è passata dal PD al M5S”.

Il consigliere regionale Marco Squarta (FdI) chiede che venga data attuazione alla mozione, di cui era primo firmatario, approvata dall’Assemblea legislativa nel 2015. L’atto di indirizzo prevedeva l’introduzione di un pedaggio sulla E45 a carico dei mezzi pesanti, superiori a 3,5 tonnellate, in transito, che non partono o non sono diretti in Umbria.

Il consigliere regionale Marco Squarta (FdI–Portavoce opposizione di centrodestra) sottolinea la gravità della situazione creatasi sulla E45 e ricorda che “quattro mesi fa l’Assemblea legislativa ha approvato una nostra mozione riguardante la necessità di un monitoraggio sulle condizioni strutturali delle infrastrutture viarie umbre”. Per Squarta “il degrado non conosce confini ed è necessario capire se esiste il rischio che quanto avvenuto in questi giorni in territorio toscano possa ripetersi anche in Umbria”.