Infrastrutture

Il capogruppo di Forza Italia, Roberto Morroni, annuncia l’intenzione di portare al Comitato per il controllo e la valutazione “la possibilità di far fermare i convogli ferroviari ad alta velocità presso la stazione di Orte”. Per Morroni “la Giunta regionale deve avviare quanto prima, superando l’attuale condizione di inerzia, il progetto di fattibilità per la fermata ad Orte dell’alta velocità”.

Il consigliere regionale Carla Casciari (Pd) esprime la sua soddisfazione perché, secondo i dati di Agcom l'Umbria sarebbe al terzo posto in Italia per velocità media di navigazione internet. Casciari non manca di puntualizzare che il raggiungimento di questo risultato è stato possibile “grazie all'impegno pubblico della Regione e all'applicazione del Piano ‘Bul’. In questo modo – scrive in una nota – è stato possibile garantire la copertura delle cosidette ‘aree bianche’ o ‘a fallimento di mercato’, cioè quelle zone che gli operatori privati non cablano perché non convenienti.

Il consigliere regionale del Movimento 5 Stelle, Maria Grazia Carbonari, annunciando la presentazione di una mozione per chiedere “a Giunta, Governo e Trenitalia di fare i necessari e urgenti investimenti per potenziare le Officine Manutenzioni Cicliche di Foligno e realizzare la tanto annunciata piastra logistica ferrovia”. Per Carbonari così “Foligno e l’Umbria possono veramente diventare il ‘centro del mondo’”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (misto-Rp/Ic) torna a parlare del nuovo stabilimento Ikea a Collestrada rimarcando però il fatto che potrà essere realizzato solo dopo aver finanziato il Nodo di Perugia. “Altrimenti – scrive in una nota - è facile prevedere blocchi stradali continui, file e pericoli per la viabilità”

Il capogruppo regionale del M5S, Andrea Liberati commenta l’audizione di Anas, stamattina in Seconda Commissione definendola “surreale per capire come affrontare il caso-caos Ikea a Collestrada, progetto che sarebbe poco definire di infelice collocazione”. Liberati ricorda che “molti eletti in Regione fingono di dimenticare che, appena tre anni fa, votarono un Piano del commercio che assecondava gli interessi economici della Grande distribuzione organizzata”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Misto-Rp/Ic) torna sul nuovo insediamento Ikea a Collestrada, ricordando che “era migliore la prima localizzazione a San Martino in Campo”. Per Ricci “se si vuole fare a Collestrada è necessario realizzare il nodo di Perugia per evitare tutte le gallerie”.

I consiglieri regionali Giacomo Leonelli e Carla Casciari (Pd) commentano l'audizione di oggi in Seconda Commissione sul nuovo insediamento Ikea a Collestrada, da loro richiesta. Per Leonelli e Casciari la riunione ha evidenziato ulteriormente la problematica dell'accesso all'acropoli, se non si porranno in essere interventi sulla rampa di Ponte San Giovanni o non si interverrà per sciogliere finalmente il cosiddetto Nodo di Perugia”.

Audizione, in Seconda Commissione, presieduta da Eros Brega, del responsabile Coordinamento Centro Italia di Anas, Raffaele Celia, e dell’assessore all’Urbanistica del Comune di Perugia, Emanuele Prisco, in merito al progetto di costruzione del centro commerciale denominato ‘Nuova Collestrada’, con particolare riguardo al cambiamento della viabilità dei tratti stradali interessati. L’audizione era stata sollecitata dai consiglieri Giacomo Leonelli e Carla Casciari (Pd)

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Misto-Rp/Ic) fissa delle priorità per la prossima legislatura regionale (2020), dove se fosse eletto alla presidenza (ruolo a cui annuncia la candidatura), “dopo aver destinato 100 Milioni di euro in più all’Anno per sviluppo e nuovi posti di lavoro, e sostenere le 30mila famiglie umbre in difficoltà” provvederebbe alla “modifica della gestione dell’Aeroporto, con la Regione chiamata a riassumere, direttamente, senza le intermediazioni di Sviluppumbria, il 51 per cento delle quote azionarie della SASE (società di gestione dello scalo umbro)”.