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Nella seduta odierna della Commissione per le riforme statutarie e regolamentari, impegnata nell'elaborazione della nuova legge elettorale regionale, sono stati depositati e presentati da Smacchi (PD) e Stufara (Prc-Fds) due pacchetti di emendamenti al testo base in discussione, costituito dalla proposta del gruppo PD, entrambi tendenti ad apportare sostanziali modifiche alla normativa elettorale vigente (legge regionale “2/1010” e leggi “108/'68” e “43/'95”).

Il consigliere regionale Oliviero Dottorini (Idv), commentando l'approvazione da parte dell'Assemblea legislativa della reintroduzione del bollo pieno per le moto e auto storiche, dice che così la “Regione da uno schiaffo ai cittadini e ai collezionisti”. Per Dottorini “con il voto di oggi gli umbri diventano cittadini di serie B e, al contrario dei residenti in altre regioni, dovranno pagare il bollo pieno anche sui veicoli di particolare interesse storico”.

L'Assemblea legislativa dell'Umbria ha approvato con 16 voti favorevoli e 9 astensioni FI, FdI, Udc, Cirignoni (Misto), Up-Ncd e Dottorini (IDV) il disegno di legge “Modificazioni ed integrazioni di leggi regionali e altre disposizioni in materia di personale regionale, attività estrattive, valutazione di impatto ambientale, sistema amministrativo regionale e autonomie locali, Agenzia forestale regionale”, predisposto dall'Esecutivo di Palazzo Donini.

L'Assemblea di Palazzo Cesaroni ha approvato all'unanimità la proposta di legge predisposta dall'Ufficio di presidenza dell'Assemblea legislativa su “Istituzione, organizzazione e funzionamento del Comitato regionale per le comunicazioni”. Prevista la riduzione da 5 a 3 del numero di componenti del Comitato e la rielezione di presidente e consiglieri entro il mese di gennaio. Link atto: http://bit.ly/1sPxLAn

Per il consigliere regionale Rocco Valentino (FI) la scelta di “affidarsi quasi esclusivamente a una sola compagnia aerea low cost può rappresentare un rischio reale tanto per lo scalo regionale quanto per l'intera economia dell'Umbria”. Valentino critica il piano di rilancio dell'aeroporto di S.Egidio e punta il dito contro la razionalizzazione delle spese: “se si deve parlare di risparmio, anziché scaricare esclusivamente sulle maestranze aeroportuali la crisi dovuta ad errori strategici e dirigenziali, si provveda anche a ri-parametrare i compensi delle figure apicali”.

Il capogruppo regionale di Fratelli d'Italia, Franco Zaffini, interviene in merito al concorso con cui è stato selezionato il nuovo direttore amministrativo di Umbria Tpl e mobilità spa: .”un'operazione discutibile, frutto di pessime consuetudini pre-elettorali”. Secondo Zaffini la vincitrice sarebbe una “predestinata fin dal cognome, dipendente regionale in servizio presso la stessa direzione del presidente di Umbria mobilità e selezionata, tra gli altri, dal presidente della finanziaria regionale Gepafin”.