Trasporti

“Integrazione ed efficientamento dei servizi, rilancio della Ferrovia centrale umbra con progetti concreti e realizzabili; migliore e più razionale ripartizione delle risorse per il trasporto pubblico locale; accrescere il ruolo dell'aeroporto San Francesco di Assisi; sostanziale sì a Rigutino come collegamento all'Alta velocità”. Sono alcune indicazioni emerse stamani dall'audizione-seminario promossa dalla Seconda Commissione, presieduta da Giuseppe Biancarelli, a Palazzo Cesaroni, in merito al Piano regionale dei trasporti 2014-2024, a cui hanno preso parte l'assessore regionale ai Trasporti, Giuseppe Chianella ed il tecnico che ne ha curato la stesura, Stefano Ciurnelli.

In una interrogazione, il consigliere regionale Marco Vinicio Guasticchi (PD – vicepresidente dell'Assemblea legislativa) chiede di “conoscere le motivazioni che hanno spinto la Regione a impegnare una parte “cospicua” di risorse per la tratta della Ferrovia centrale umbra che collega la la zona industriale di Pierantonio con la stazione di Umbertide, a discapito di investimenti "più seri e necessari" per il mantenimento della carreggiata ferroviaria.

L'assessore regionale ai Trasporti, Giuseppe Chianella, ha risposto questa mattina in Seconda Commissione all'interrogazione del capogruppo regionale di Fratelli d'Italia, Marco Squarta, sugli “impegni assunti dal precedente Esecutivo che prevedevano, in fase di assestamento di bilancio, l’allocazione di 2 milioni di euro da destinare al Comune di Perugia per l’infrastruttura Minimetrò”. Per Chianella “la mobilità alternativa rientra nel fondo nazionale trasporti e quindi la Regione potrà finanziarla nell'ambito degli interventi del Piano regionale. Potrebbero però esserci apposite risorse già nell'assestamento di bilancio”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Ricci presidente) interviene in merito ai lavori previsti da Anas nel tratto delle gallerie di Perugia auspicando che gli stessi vengano programmati nelle ore notturne e nei giorni festivi. Per Ricci è importante poi realizzare rapidamente le strade alternative alle gallerie come approvato dal Cipe nel 2006, con due corsie per senso di marcia e nella direttrice dei due tratti Corciano-Madonna del Piano e Madonna del Piano-Collestrada.

Il consigliere regionale Valerio Mancini, Lega Nord, interviene in merito al programma dei lavori della Seconda commissione auspicando che il previsto incontro con i vertici regionali di Anas “serva a fare il punto sul quadro strategico complessivo delle grandi opere, come nodo di Perugia, E78 e Galleria della Guinza, piuttosto che focalizzarsi su dettagli tecnici relativi alla dislocazione dei cantieri, peraltro difficilmente riconducibili alle competenze di una Commissione consiliare”.

Il capogruppo di Fratelli d'Italia, Marco Squarta, sollecita risposte sui finanziamenti da destinare al minimetro di Perugia da parte dell'esecutivo regionale: “se la Giunta si tira indietro rispetto agli impegni già presi dal precedente esecutivo, daremo battaglia in Aula sull'approvazione dell'assestamento”.