Trasporti

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Ricci presidente) esprime soddisfazione per l'approvazione unanime, ieri, dell'Assemblea legislativa della proposta di “attuare il servizio 'a mercato' Alta velocità con il Freccia Rossa 1000 fra Terni, Perugia e Milano, anche con fermate a Spoleto, Foligno e Assisi. Per Ricci, “Regione, parlamentari, sindaci categorie socio economiche devono chiedere al Governo di sostenere i costi del 'servizio come misura compensativa dei danni indiretti provocati dal sisma”.

I consiglieri regionali della Lega nord, Emanuele Fiorini e Valerio Mancini, commentando l'esito dell'audizione del direttore del servizio ferroviario di “Umbria Tpl e Mobilità spa” in Seconda commissione. Per gli esponenti dell'opposizione “solo la magistratura potrà fare chiarezza sulle tante criticità e le questioni irrisolte di una rete ferroviaria abbandonata e malgestita”.

I consiglieri regionali Giacomo Leonelli e Carla Casciari (Pd) intervengono in merito ai criteri di riparto delle risorse del Piano del trasporto pubblico, questione affrontata oggi in Seconda Commissione, dove l'assessore Giuseppe Chianella ha risposto ad una loro interrogazione in proposito. Per i due esponenti della maggioranza, “alla luce delle mutate esigenze e delle trasformazioni societarie intervenute, i criteri di riparto necessitano di essere rivisti e aggiornati”. Proposta sulla quale ha sostanzialmente concordato anche l'assessore che ha annunciato, entro dicembre, la definizione del nuovo Piano di Bacino.

Per i consiglieri regionali Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari (M5S) “la ex FCU è una ferrovia semidistrutta a causa di una pluriennale mala gestio” mentre “si sono susseguiti a capo dell'impresa pseudo-manager sui quali nessuna autentica verifica di efficienza, competenza, capacità veniva svolta”. Liberati e Carbonari annunciano che dimostrerano “come siano spariti milioni su milioni, indebolendo quell'infrastruttura”.