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Il consigliere regionale Franco Zaffini (Fare Italia) ravvisa profili di illegalità nell'introduzione del ticket del 29 per cento sulle visite specialistiche in intramoenia: “se la natura del 'balzello' – sostiene – è quella di una vera e propria tassa, allora ce ne sono molti, a cominciare dalla violazione costituzionale dell’articolo 23”. Per Zaffini nel Consiglio regionale di giovedì prossimo, quando si discuterà della mozione da lui presentata (con la quale chiede di revocare in autotutela il provvedimento, ndr) e sottoscritta anche da Sandra Monacelli, l'Assemblea sarà chiamata a decidere “se lasciare che la Regione paghi l’impreparazione di chi l’amministra, lasciando in vigore un provvedimento palesemente illegale, oppure provvedere alla sua tutela approvando l’atto che impegna la Giunta a ritirare il provvedimento in via cautelativa”.

Il consigliere regionale Andrea Smacchi (PD) esprime “forte soddisfazione” per l'esito dell’incontro al quale ha partecipato stamani, nel cantiere base della SS 219 Pian d’Assino, fra i vertici nazionali e regionali dell'Anas, la presidente della Regione Umbria, Catiuscia Marini, l’assessore Silvano Rometti ed il sindaco di Gubbio Diego Guerrini. “Entro il mese di maggio 2013 – riferisce Smacchi – verrà ultimato il primo tratto della SS 219, e sempre entro il 2013 il tratto della Perugia-Ancona e quello della Flaminia che collega le zone industriali di Gualdo e Fossato di Vico. In un anno e mezzo tutto il comprensorio dell'Alto Chiascio uscirà da un isolamento viario che dura ormai da troppi anni”.

Con i voti favorevoli dei commissari di maggioranza e l'astensione di quelli della minoranza, la Seconda Commissione ha approvato stamani il disegno di legge della Giunta regionale che detta nuove norme in materia di trasporto pubblico locale, modificando ed integrando la precedente legge, tutt'ora in vigore, “37/'98. Le finalità di questa iniziativa legislativa, alla quale l'organismo di Palazzo Cesaroni ha apportato alcune sostanziali modifiche rispetto al testo originario, sono relative al riordino trasporto pubblico locale attraverso la creazione di un bacino unitario, un soggetto unico di gestione del sistema regionale dei trasporti, il biglietto unico regionale. Verrà dato inoltre maggiore peso alla mobilità alternativa, oltre alla ridefinizione dei criteri per l'individuazione dei servizi minimi. Verrà istituita la Consulta degli utenti della mobilità.

Il capogruppo regionale dell’Udc, Sandra Monacelli, interviene su due questioni legate fra loro e riguardanti: la riduzione dei punti nascita in Umbria (“inevitabile, ma da effettuarsi senza nascondersi dietro meri criteri numerici)”, e la facoltà di poter registrare i nuovi nati nel comune di residenza dei genitori “a salvaguardia dell'identità delle nostre città”. Su questo problema Monacelli ha presentato una mozione nel 2010 e ne sollecita la discussione in Aula.

L'amministrazione comunale di Perugia introduce la tassa di soggiorno: secondo il consigliere regionale del Pdl Massimo Monni “la giunta Boccali vuole solo prelevare soldi per evitare di fare quei tagli agli sprechi pubblici tanto attesi da tutti i cittadini perugini”, mentre i comuni governati dal centrodestra “hanno dimostrato che un altro modo di fare politica, è possibile”.

Con riferimento al futuro piano nazionale trasporti che ufficiosamente inserisce l'Aeroporto internazionale di San Francesco fra i 18 scali italiani di servizio, il consigliere regionale Andrea Smacchi del Pd, suggerisce di “mettere in campo tutte le possibili sinergie pubblico - privato al fine di qualificare lo scalo, puntando magari su nicchie di mercato che potrebbero farne un punto di riferimento su scala nazionale ed europea”. A suo giudizio è indispensabile anche organizzare corsi per formare figure professionali legate alla gestione aeroportuale, sia a livello manageriale che esecutivo, alla gestione del trasporto aereo e degli aspetti manutentivi.

I consiglieri del Pdl Maria Rosi, Raffaele Nevi, Alfredo De Sio e Massimo Mantovani hanno presentato una proposta di legge contenente “Ulteriori modificazioni alla legge regionale '27/2000' (Norme per la pianificazione urbanistica territoriale)”. Gli esponenti del Pdl chiedono di prevedere che nelle praterie naturali e nei pascoli permanenti classificati come territorio agricolo possano essere effettuati gli interventi già previsti dalla legge regionale “11/2005” per i territori agricoli, eliminando il limite altimetrico di 900 metri.