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L'assessore regionale ai Trasporti, Silvano Rometti ha illustrato, in Seconda Commissione, le linee guida del nuovo Piano regionale dei Trasporti che sarà nuovamente trattato, in maniera più analitica, nei primi giorni del mese di settembre. Il documento di programmazione punta, in particolare, ad una mobilità “meno impattante” dal punto di vista ambientale e all'efficientamento e all'integrazione del sistema con l'obiettivo di raggiungere un migliore rapporto costi/ricavi.

Il consigliere regionale Orfeo Goracci (Comunista umbro) critica la proposta di introdurre l'uso di arco e frecce nella caccia di selezione agli ungulati e auspica un ripensamento della Regione, d'intesa con cacciatori, animalisti e ambientalisti, per evitare maggiori sofferenze agli animali e maggiori rischi per i cacciatori.

Il consigliere regionale Oliviero Dottorini (Idv) commenta criticamente le prese di posizione “di pseudo-ravvedimento all'indomani della pubblicazione dei dati sul pedaggiamento della E45”. Per Dottorini chi continua a dire “Viva l'autostrada, ma senza pedaggio per gli umbri”, o è uno sprovveduto o è in malafede. Si abbia almeno il decoro di tacere".

L'assessore regionale ai trasporti Silvano Rometti ha risposto, durante la riunione della Seconda commissione di questa mattina, all'interrogazione del consigliere Gianfranco Chiacchieroni (Pd) sul ripristino del collegamento aereo Perugia-Milano. Riportando quanto contenuto in una informativa della società che gestisce lo scalo umbro, Rometti ha annunciato un avviso per la manifestazione di interesse circa la riattivazione della rotta su Milano: “Se la procedura andrà a buon fine il collegamento potrebbe essere riattivato dal marzo 2015”.

Il consigliere regionale Alfredo De Sio (Fd'I) definisce la mozione approvata oggi dall'Aula circa la vertenza Ast di Terni e il piano industriale presentato dalla Thyssen Krupp nei giorni scorsi, un documento che “sintetizza la gravità del momento e chiede con determinazione di intervenire verso tutti gli attori senza rinunciare a riproporre il ruolo protagonista dello Stato a difesa delle acciaierie ternane”. Per De Sio bisogna “uscire da una deriva di politiche che per alcuni hanno avuto il solo obiettivo di capitalizzare 'danni collaterali' che si chiamano posti di lavoro, costo del lavoro , produzioni e salari”.

L'Assemblea legislativa dell'Umbria ha approvato all'unanimità una mozione proposta dai consiglieri  Mariotti, Smacchi, Galanello e Cintioli (PD) sulla questione relativa alla cassa integrazione in deroga e mobilità. In particolare si chiede di sbloccare le risorse per consentire il pagamento della cassa integrazione per tutte le richieste già avanzate per l'anno in corso; stanziare le somme necessarie per tutto il 2014; contrastare ogni tentativo di stravolgere i criteri per l'utilizzo della cig in deroga e mobilità riducendone i livelli di tutela per i circa 11.500 lavoratori umbri coinvolti. Realizzare infine un fronte unitario tra le Regioni che impedisca la riduzione dei beneficiari dei trattamenti di Cig in deroga e mobilità. Quest'ultimo punto è stato aggiunto con un emendamento del consigliere Stufara (Prc-Fds).

Per il capogruppo regionale di Rifondazione comunista, Damiano Stufara, l'atto approvato oggi dall'Assemblea legislativa sulla vertenza Ast “conferma l'unanime rifiuto del business plan di Thyssen, che rappresenta un autentico disegno di dismissione del sito siderurgico ternano”. Stufara, nel rimarcare come in questi giorni di mobilitazione dei lavoratori, “la dirigenza aziendale non ha fatto altro che aggravare la propria condotta unilaterale, disconoscendo gli accordi per la gestione della cassa integrazione ordinaria e disponendo una fermata degli impianti nel mese di agosto, funzionale all'attuazione del piano”, auspica, come chiesto dalla Regione, che “il Governo italiano avanzi anche un 'Piano B', che veda la politica recuperare un ruolo effettivo nell'economia del Paese nei settori strategici”.