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L'Assemblea legislativa dell'Umbria ha approvato oggi a maggioranza l'assestamento del bilancio di previsione per l'esercizio finanziario 2014, che ammonta a 34,8 milioni di euro: 6,3 milioni derivano da riduzioni di spese e rimodulazioni di stanziamenti riassegnati e 28,5milioni da nuovo indebitamento. Voto favorevole e unanime per l'ordine del giorno che propone la costituzione di un fondo anticrisi regionale.

Il consigliere regionale Massimo Monni (Umbria popolare-Nuovo centrodestra) denuncia che la Giunta di Palazzo Donini  “sembra essere in piena campagna elettorale sfornando delibere di assunzione di fine legislatura” visto che ha pubblicato l'avviso per due collaborazioni esterne. Per Monni si tratta di un “raid della vecchia politica clientelare di sinistra fatto per la solita distribuzione di poltrone ad amici degli amici”.

Il consigliere regionale Orfeo Goracci (Comunista umbro) interviene sulla decisione del Cipe di avallare la trasformazione in autostrada della E45 valutando negativamente la scelta. Per Goracci sbaglia il Governo nazionale a perseguire l'opera ed è “inaccettabile” il silenzio dell'Esecutivo regionale, che dovrebbe tenere conto “degli interessi della collettività” e rivedere le scelte del passato. Sarebbe inoltre necessario agire rapidamente per il ripristino della strada 'Contessa', su cui si circola a senso alternato, dopo la frana del novembre 2013.

“Soddisfazione” per la decisione della Giunta regionale di allargare l'area contigua dello STINA 'Monte Peglia e Selva di Meana' viene espressa dal consigliere regionale Fausto Galanello (PD) che sottolinea come tale atto costituisca una concreta risposta alle istanze dei Comuni di San Venanzo e Parrano “giustamente preoccupati per il progetto di un Parco eolico che prevede la costruzione sul crinale di quella montagna di 18 pale alte 150 metri”

Maria Rosi, consigliere regionale di Forza Italia, esprime solidarietà e vicinanza ai lavoratori della Grifo Latte che “rischiano il posto di lavoro”. Per Rosi “se in un momento di crisi c'è bisogno di razionalizzare, allora lo si faccia per tutti, partendo prima dai consulenti, che potrebbero ridursi lo stipendio o lavorare gratis”.

Il capogruppo di Rifondazione comunista all'Assemblea legislativa, Damiano Stufara, ha presentato un'interrogazione sulla “definizione e progettazione del tratto umbro della E78 e sul completamento dell'opera”. Stufara chiede chiarimenti circa il percorso scelto, le modalità di partecipazione dei territori interessati dai lavori e l'entità dell'impegno economico e finanziario della Regione Umbria nella società Centralia spa.

Il consigliere regionale Gianluca Cirignoni (Umbria popolare-Nuovo centrodestra) auspica la creazione di un “ampio schieramento contro la trasformazione in autostrada della E45 che protesti unito e informi i cittadini umbri del furto che stanno per subire”. Per Cirignoni “questo progetto è solo un blitz dei poteri forti che danneggia il territorio, le tasche dei cittadini e i bilanci delle imprese”.

Il consigliere regionale del Partito Democratico Giancarlo Cintioli, con una interrogazione a risposta immediata, chiede alla Giunta “di fare chiarezza su diverse problematiche che riguardano il servizio offerto da Trenitalia ai pendolari umbri”. Per Cintioli serve un “sostegno fattivo per ripristinare la fermata del treno Freccia Bianca a Spoleto e azioni affinché il trasporto ferroviario non sia penalizzato e ulteriormente rallentato, con danni ai pendolari e al sistema economico umbro”.

Il capogruppo Udc all'Assemblea legislativa dell'Umbria, Sandra Monacelli, torna a sollecitare l'Esecutivo di Palazzo Donini affinché intervenga in favore dei produttori di olio colpiti prima dal maltempo e poi dalla mosca. Monacelli auspica inoltre che siano adottati controlli più serrati “sulla tracciabilità dell'olio importato da Paesi extra Ue”.

Il consigliere regionale Oliviero Dottorini (Idv) commenta negativamente la notizia del via libera del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica alla trasformazione in autostrada della E45. Per Dottorini oltre ad essere “una ferita insanabile per il territorio e il tessuto produttivo” l'opera avrà “una tariffazione esorbitante, con ripercussioni sulla viabilità secondaria e sulle potenzialità di sviluppo dell'Umbria. Tutto ciò con l'ok di un premier, Matteo Renzi, che appena due anni fa si diceva contrario alle grandi opere”.

Nella riunione odierna della Seconda Commissione regionale, a cui hanno partecipato i sindaci di Parrano e di San Venanzo, è stata presentata una proposta della Giunta per l'allargamento dell'area contigua del Sistema territoriale di interesse naturalistico ambientale del 'Monte Peglia e Selva di Meana'. La norma recepisce i contenuti della proposta di legge dei consiglieri Alfredo De Sio e Andrea Lignani Marchesani (Fratelli d'Italia).