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Secondo il capogruppo regionale Fdi, Marco Squarta è “necessario e urgente" che la politica si faccia carico del problema delle dipendenze fra giovani e adolescenti e, in una  mozione, propone alla Regione Umbria di promuovere un progetto mirato in accordo con il  Dipartimento per le politiche antidroga.

Il capogruppo di Forza Italia a Palazzo Cesaroni, Raffaele Nevi, commenta positivamente la scelta della Giunta regionale di demandare al ministero l'individuazione degli strumenti più idonei a promuovere la reindustrializzazione del sito di Terni e di Narni. Per Nevi si supera così “la sterile polemica su area di crisi complessa sì o no”, puntando invece “ad un piano serio, concreto ed economicamente solido per dare una prospettiva di sviluppo”.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Emanuele Fiorini, ha presentato un'interrogazione urgente alla Giunta per chiedere di “intervenire in materia di commercianti ambulanti, al fine di tutelare chi rispetta le regole ed effettuare maggiori controlli per debellare gli irregolari”.  Per Fiorini inoltre è da “verificare se la Giunta si sia attivata presso Inps, Inail e Anci per la stipula della convenzione, essenziale per la verifica della regolarità contributiva”.

Il consigliere regionale Marco Squarta (Fratelli d'Italia) commenta il report della Corte dei conti sui bilanci delle società a partecipazione pubblica chiedendo alla Giunta di procedere “al monitoraggio, alla razionalizzazione e alla riduzione delle partecipazioni, dirette e indirette, in società di dubbia utilità”. Squarta evidenzia che “mentre mancano i fondi per il sociale si ripianano i bilanci di società amministrate male e che producono solo perdite”.

Il consigliere regionale del Movimento 5 Stelle, Maria Grazia Carbonari, fa sapere di aver “segnalato alle autorità competenti le irregolarità riscontrate analizzando attentamente i documenti contabili dei consorzi Tns e Crescendo”. Carbonari annuncia che “altri esposti partiranno a giorni”.

I consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari hanno presentato una mozione, che verrà discussa in Aula martedì prossimo, affinché venga previsto il rimborso delle spese sostenute per l'installazione dell'impianto gpl sulle auto e sugli autocarri fino a 35 quintali. Liberati e Carbonari chiedono anche di “stimolare una mobilità privata più sostenibile e di esentare permanentemente dal bollo auto i veicoli ecocompatibili dal momento dell'acquisto o della conversione della vettura”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Ricci presidente), con una mozione rivolta all'Esecutivo di Palazzo Donini, chiede di “aumentare i controlli sulla qualità dell'aria, predisponendo un piano operativo di interventi”. Ricci invita la Giunta a approntare una  ricognizione sull'inquinamento atmosferico ed a prevedere risorse finanziarie per combatterlo.

Il consigliere regionale Maria Grazia Carbonari (M5S) interviene in merito all'emergenza abitativa a Foligno e quindi su una mozione in proposito presentata in Consiglio comunale dal gruppo consiliare del Movimento 5 Stelle. “Dopo averla bocciata – scrive Carbonari, condividendo la posizione con il  consigliere comunale Savini e con il deputato Gallinella - la Giunta comunale, per giustificare il proprio operato, delibera di prolungare di un anno lo sfratto dando un contributo monetario ai locatori delle case di proprietà comunale in contratto di locazione concordata. Di fatto, un auto-finanziamento”. Per Carbonari, per questa “vera e propria emergenza abitativa” servono “misure concrete per ospitare gli sfrattati nell’immediato sia pur in modo provvisorio. E per questo, la mozione consiliare proponeva il riuso delle casette di legno del terremoto”.

Interrogazione a risposta urgente del consigliere regionale del Movimento 5 stelle, Maria Grazia Carbonari, in materia di qualità dell'aria e inquinamento da polveri sottili, e per sapere “quali misure di carattere urgente e quali iniziative strutturali nel medio e lungo periodo la Giunta regionale intenda porre in essere per potenziare il trasporto pubblico a livello regionale e locale, nonché le scelte specifiche che voglia perseguire per ridurre il traffico veicolare e l'inquinamento da PM10”.