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I consiglieri regionali della Lega nord Valerio Mancini e Emanuele Fiorini tornano ad occuparsi della situazione dei trasporti in Umbria, sostenendo che “un elenco impietoso di numeri certifica il fallimento della presidente Catiuscia Marini”. Mancini e Fiorini fanno riferimento “ai 12 milioni di euro di finanziamento regionale per l'aeroporto S. Francesco di Assisi, che la virata della presidente verso l'alta velocità, di fatto rende inutili. Alla riduzione dell'8 per cento del reddito complessivo degli umbri. Ai milioni di euro stanziati attraverso Sviluppumbria per i consorzi di Terni e Narni”.

I consiglieri regionali della Lega Nord, Valerio Mancini e Emanuele Fiorini, commentano “l'increscioso” episodio di cronaca accaduto a Foligno qualche giorno fa nel quale “un carabiniere è stato malmenato, davanti alla scuola di suo figlio, da due albanesi pluripregiudicati che lui stesso aveva arrestato qualche tempo prima”. I due esponenti del Carroccio chiedono per questo al Prefetto di Perugia, Cannizzaro, l’istituzione di un tavolo tecnico giuridico dove interloquire in termini di sicurezza, con il Questore di Perugia, il Comandante dei Carabinieri, della Guardia di Finanza e, sarebbe auspicabile la rappresentanza dell’Assemblea legislativa”.

Il consigliere Marco Squarta (FdI) annuncia una mozione rivolta alla Giunta di Palazzo Donini affinché venga effettuata, entro 2 mesi, “una ricognizione completa di tutte le partecipazioni, dirette e indirette detenute dalla Regione Umbria, con l'indicazione dell'utile/perdita di esercizio dell'ultimo triennio”. Per Squarta i fatti degli ultimi giorni (Consorzio Tns, Crescendo, Umbria tpl e mobilità) dimostrano che “è giunto il momento di fare chiarezza per poi procedere con la razionalizzazione”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (capogruppo Rp) interviene nel dibattito sul futuro dell’aeroporto regionale 'San Francesco' e ribadisce “la necessità, già espressa in ben sei mozioni, che sia posto al centro dello sviluppo dell’Umbria”. Secondo Ricci la Sase (società che gestisce lo scalo) deve “aprirsi ai privati, almeno per il 40 per cento, con il modello di una Public Company, inserendo tour operator e compagnie aeree Low Cost e puntando anche ad un azionariato diffuso".

Il capogruppo di Fratelli d'Italia a Palazzo Cesaroni, Marco Squarta (FdI), commenta le notizie secondo cui “oltre ai 9milioni di euro chiesti indietro da Sviluppumbria al Consorzio Tns, altri 2,5milioni sarebbero stati oggetto di una richiesta di restituzione, da parte dell'agenzia regionale, agli ex amministratori del Consorzio 'Crescendo'”. Squarta evidenzia che “a soli due mesi dall'esborso di 7,5 milioni di euro per acquistare immobili del Tns 'fallito', proprio Sviluppumbria chiama gli amministratori di quello stesso consorzio a restituire una cifra ancora maggiore”.

 

I consiglieri regionali della Lega Nord, Emanuele Fiorini e Valerio Mancini, intervenendo in merito all'aeroporto 'San Francesco d'Assisi' puntano il dito sulla presidente della Regione Umbria, Catiuscia Marini, per l'assenza all'incontro di Roma con i vertici Ryanair e Governo per scongiurare il taglio delle rotte. Per i due esponenti del Carroccio, “dopo aver ribadito per anni l'importanza strategica dell'aeroporto 'San Francesco d'Assisi' per lo sviluppo dell'Umbria, la presidente non trova niente di meglio da fare che sostenere la bontà dei collegamenti ferroviari ad alta velocità come alternativa vincente rispetto ai collegamenti aerei”.