Trasporti

I consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari intervengono in merito all’alta velocità, puntando il dito contro la Regione Umbria perché non starebbe rispettando gli impegni presi (mozione votata unanimemente nel luglio 2017), avendo “finanziato il solo Frecciarossa Perugia-Milano, trascurando tutte le altre necessità”. Domandando quindi: a quando il secondo Frecciarossa Terni-Milano?, Liberati e Carbonari rimarcano l’importanza dell'offerta ‘Freccia’ “da e verso il nord produttivo, ma anche verso la direttrice Roma-Napoli, altrettanto fondamentale per l’Umbria”.

La Commissione d’inchiesta sulla gestione delle imprese della mobilità pubblica partecipate dalla Regione nella riunione di ieri ha iniziato ad analizzare le relazioni di stima delle società Apm, Ssit, Atc e Fcu al momento della fusione nella Società unica per la gestione del Tpl. Il quadro fornito dai documenti delle varie società al 2008 non evidenzia quelle criticità poi emerse negli anni successivi. L’8 febbraio scorso la Commissione aveva ascoltato in audizione Vannio Brozzi, già Amministratore unico della Fcu nel 2005-2010 ed ex consigliere regionale il quale aveva disegnato la fisionomia di un'azienda che godeva di una buona salute  dal punto di vista economico, finanziario e gestionale

 La Commissione d'inchiesta 'Gestione delle imprese della mobilità pubblica partecipate dalla Regione Umbria e individuazione delle cause dell'attuale crisi finanziaria di Umbria mobilità e di altre imprese della mobilità operanti in Umbria' ha ascoltato ieri il direttore del servizio ferroviario (gestione infrastruttura) di 'Umbria Tpl e Mobilità' Mauro Fagioli.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Emanuele Fiorini, interviene in merito al tema dell'alta velocità ferroviaria e nello specifico rispetto all'annuncio del treno Frecciarossa a Perugia. Per l'esponente del Carroccio “ben venga l’alta velocità, non però come costosa propaganda a vantaggio del solo capoluogo di Regione, con evidenti rischi di fallimento che farebbero nuovamente ricadere l'Umbria indietro nel tempo, ma in una prospettiva di miglioramento e sviluppo complessivo del sistema di trasporto regionale e in una dimensione di servizio dell’intera comunità umbra”.

I consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari, intervengono sull'annuncio dell'arretramento del Frecciarossa a Perugia. Per Liberati e Carbonari “la Regione deve evitare di fare figli e figliastri, collegando davvero l'Umbria intera: questo miserrimo arretramento è potuto avvenire anche grazie agli imbelli sindaci di Terni e Foligno, piccoli funzionari di partito”.