Infrastrutture

Il capogruppo regionale della Lega Nord, intervenendo a margine della riunione odierna della Seconda Commissione dove si è parlato della manutenzione delle strade umbre, ricorda agli assessori regionale e provinciale, Rometti e Caprini che gli annosi problemi di viabilità e manutenzione stradale nell'Altotevere umbro devono avere una soluzione”. Per Cirignoni, “oltre alla questione E78 vi sono interventi di manutenzione da fare con urgenza sulle strade provinciali, che sono diventate delle vere e proprie mulattiere spesso sprovviste di segnaletica orizzontale e verticale e sottoposte a limiti assurdi.

Promosso dalla Seconda Commissione consiliare, si è svolto oggi a Palazzo Cesaroni un incontro tra gli assessori alla viabilità di Regione e Province, i presidenti e rappresentanti delle Commissioni consiliari competenti delle stesse Province, oltre all'Anci, sul tema della manutenzione delle strade umbre. Al termine della partecipata riunione è emersa la volontà comune di dare vita ad un tavolo composto da amministratori e tecnici di Regione, Province e Anci che predisponga un programma pluriennale (3-4 anni) di interventi sulle manutenzioni ordinarie e straordinarie della viabilità, individuando le priorità, senza campanilismi, dando così la precedenza a quelli più urgenti. Tra le proposte, quella della predisposizione di un documento sottoscritto da tutti i rappresentanti istituzionali che impegni il prossimo Governo nazionale a prevedere maggiori risorse per interventi infrastrutturali non più procrastinabili.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni ha presentato una interrogazione alla Giunta regionale per conoscere la situazione aggiornata rispetto al completamento della E78, “una infrastruttura di eccezionale  rilevanza per lo sviluppo del territorio”. Cirignoni chiede anche chiarezza sull'annuncio dell'Anas di “aver magicamente trovato 1 miliardo di euro” per realizzare il tratto umbro, ma anche sulla notizia che “un'associazione  di importanti imprese, invogliata da sgravi fiscali a carico dei cittadini, pare abbia consegnato progetti per la realizzazione di un tracciato umbro diverso e meno costoso perché non prevede gallerie”. Cirignoni chiede quindi che questa nuova ipotesi venga portata “quanto prima a conoscenza di Enti locali e cittadini, visto che in alta Umbria questa strada interessa zone fortemente antropizzate”.

Nel corso di una conferenza stampa a Palazzo Cesaroni, il consigliere regionale di Orfeo Goracci (comunista umbro), affiancato dal capogruppo di Prc nel Consiglio provinciale di Perugia Luca Baldelli, ha ribadito tutta la propria contrarietà al percorso del gasdotto Snam Brindisi–Minerbio, perché attraversa l'Umbria senza apportare alcun beneficio alle popolazioni, ma solo danni all'ambiente e rischi di tipo sismico e idrogeologico. Goracci ha fatto appello ai colleghi consiglieri affinché venga approvata la mozione di tutti i capigruppo di maggioranza, la cui discussione – proprio ieri – è stata rinviata all'11 dicembre.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni definisce “un successo” il presidio di tre giorni organizzato insieme agli attivisti del suo partito di fronte all'imbocco umbro del traforo della Guinza. L'iniziativa, come ricorda l'esponente regionale del Carroccio, è stata messa in piedi “per sollecitare le istituzioni regionali e locali umbre, marchigiane e toscane ad istituire un tavolo tecnico (nel corso della manifestazione sono state raccolte 150 firme) utile a realizzare il collegamento della galleria alla viabilità ordinaria e la sua apertura al traffico dando vita, in questo modo, ad uno storico passaggio che sarebbe un formidabile volano di sviluppo ed un sicuro sostegno alle economie di questi territori”.