Infrastrutture

Con una interrogazione all’Esecutivo regionale, Andrea Lignani Marchesani (Pdl) chiede di conoscere le azioni che la Regione metterà in campo per lo sviluppo dell’aeroporto di Perugia-Sant’Egidio,utili per mantenere la sua centralità. Preoccupato dalle previsioni di un ‘Rapporto sulle strategie di programmazione per il sistema aeroportuale italiano’ commissionato dall’Ente Nazionale dell’Aviazione Civile (Enac) che penalizzerebbero in via definitiva l’aeroporto di Perugia-Sant’Egidio, Lignani Marchesani sottolinea come, negli ultimi anni, l’aeroporto umbro abbia avuto un costante e consistente aumento di traffico e di passeggeri.

Evitare i problemi riscontrati nelle Regioni che sono già passate al digitale terrestre per le trasmissioni televisive, garantendo a tutti i cittadini di poter continuare a fruire dei programmi, salvaguardare il pluralismo dell’informazione in questo delicato momento di transizione e sostenere le tv locali nell’adeguamento tecnologico. Se n’è parlato stamani in un incontro nella sede del Corecom (Comitato regionale umbro per le comunicazioni) tra il presidente Luciano Moretti e l’assessore alle infrastrutture tecnologiche immateriali della Regione Umbria Stefano Vinti. A settembre nuovo incontro e tavolo tecnico allargato ad istituzioni, enti locali e operatori del settore, anche per evitare le truffe dei falsi antennisti che hanno svaligiato case nelle altre regioni dove lo “switch-off” è già avvenuto. Fra le proposte formulate dal Corecom all’assessore anche una campagna di informazione ai cittadini e un call-center dedicato.

Interrogazione alla Giunta del capogruppo Udc in Consiglio regionale, Sandra Monacelli, per chiedere il rispetto dei tempi previsti per la realizzazione dei lavori della direttrice Perugia-Ancona. Lavori già avviati che, spiega Monacelli, rappresentano non solo un grande passo in avanti nella realizzazione di un’arteria infrastrutturale vitale per l’Umbria, ma anche una importante risposta in termini di opportunità occupazionali e di ricadute sull'indotto.

Il neo consigliere regionale della Lega nord Umbria, Gianluca Cirignoni, ipotizza la istituzione di un pedaggio autostradale sulla E - 45, solo a carico degli utenti non residenti in Umbria e dei mezzi pesanti che ne attraversano il territorio. Da troppo tempo, dice Cirignoni, questa arteria importante per l’Umbria, ma non per le altre regioni confinanti, è utilizzata per evitare i pedaggi dell’Autostrada del sole;  la sua trasformazione in autostrada potrebbe anche aiutare a sostenere i bilanci della regione in tempi di federalismo fiscale. 

Denunciando “gravi ritardi” in merito all’inizio dei lavori sul tratto stradale Madonna del Ponte-Mocaiana (s.s. 219 Osteria del Gatto-Montecorona), il consigliere regionale Orfeo Goracci (Prc-Fed.Sin.) ha presentato un interpellanza per conoscere le azioni messe in atto, in merito, dalla Giunta regionale. Auspicando l’inizio dei lavori entro il prossimo mese di Giugno, Goracci sottolinea nell’atto che “Gubbio è la città ‘medio-grande’ dell’Umbria più penalizzata a livello infrastrutturale e con una viabilità assolutamente inadeguata”.

Il consigliere regionale Gianluca Cirignoni (Lega Nord Umbria) plaude al nuovo tracciato della E78 in Altotevere, che ritiene essenziale per lo sviluppo dell’economia del territorio. Cirignoni tranquillizza gli abitanti di Pistrino, località interessata dal passaggio della strada che si innesta sulla E45, sul fatto che non ci saranno attraversamenti con sopraelevate di tale centro abitato, ipotesi paventata dopo che su un quotidiano di stamani è stato pubblicato un articolo con un disegno che illustra un tracciato, secondo Cirignoni, “sbagliato”. Al contrario – sostiene il consigliere leghista – il governo ha sbloccato una questione, quella del passaggio della E78 sull’Altotevere umbro e non in Toscana, che si trascina da anni fra sterili diatribe politiche

 Andrea Smacchi, consigliere regionale del Partito democratico, esprime soddisfazione per la chiusura dei lavori da parte della commissione tecnica mista istituita tra il ministero delle infrastrutture e dei trasporti e le Provincie interessate alla Grossetto– Fano. Per Smacchi è ora necessario che “la strada Due Mari sia all’ordine del giorno degli Stati generali dell’Italia centrale previsti per la prossima settimana”.