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Il Comitato per il monitoraggio e la vigilanza sull'amministrazione regionale ha ascoltato i vertici di “Umbria Mobilità Esercizio” per un'audizione sulla situazione della nuova società. L'azienda sta iniziando a gestire concretamente l'operazione di passaggio ai nuovi soci, che vede l'Umbria come la prima regione in cui Busitalia sperimenta l'integrazione totale del sistema mobilità. La gara per il servizio, che vedrà il bacino diviso in due lotti, verrà fatta dopo l'approvazione in Consiglio regionale del Piano trasporti e del Piano di Bacino. Il piano di rientro con Roma Tpl, per i 50 milioni di credito vantati da Umbria mobilità, si è bloccato dopo la restituzione di 6 milioni sui 20 previsti per il 2013. Busitalia ha preso l'impegno di abbassare l'età media del parco mezzi da 12 a 10 anni con l'acquisto di 300 autobus.

Parere favorevole a maggioranza della Terza commissione di Palazzo Cesaroni sulla proposta di legge per la somministrazione ad uso terapeutico dei farmaci cannabinoidi. L'atto verrà ora sottoposto al voto finale dell'Assemblea legislativa.

Il consigliere regionale Andrea Smacchi (Pd), commentando i risultati del IV trimestre 2013 dell'osservatorio economico dell'Umbria di Unioncamere, sottolinea  come, con riferimento al triennio 2010 – 2012,  “i dati evidenziano una severa contrazione dei livelli produttivi e del valore aggiunto, un crollo degli utili ante imposte, il conseguente passaggio a risultati netti fortemente negativi dopo aver saldato i conti col fisco”. Nel rimarcare dunque che  “il fuoco sta ancora covando sotto la cenere”, Smacchi auspica “una scossa energica da parte delle istituzioni a tutti i livelli, in grado di alimentare il coraggio di chi fa impresa e ridare fiducia alle famiglie e a chi cerca lavoro”.

Secondo il capogruppo regionale della Lega Nord, Gianluca Cirignoni, anche grazie ai quattro esposti che ha presentato alla procura della repubblica “si sta scoperchiando il sistema criminale che ha causato il degrado della E45”. Cirignoni auspica che l'inchiesta della Procura di Arezzo “faccia piena luce sugli intrecci tra politica e appalti, e che si verifichino gli atti di tutti i soggetti coinvolti, compresa la stazione appaltante”.