Trasporti

I consiglieri regionali Giacomo Leonelli e Andrea Smacchi (Partito democratico) annunciano la presentazione di una interrogazione all'Esecutivo di Palazzo Donini mirata a fare chiarezza, con Regione Toscana e Governo nazionale, rispetto al progetto di fermata della linea ferroviaria ad alta velocità denominata “Medio Etruria”. Leonelli e Smacchi ricordano che “il Piano regionale dei trasporti ipotizzava la realizzazione di un nodo dell'alta velocità ferroviaria collocato lungo gli esistenti binari a ridosso del confine tra Umbria e Toscana così da avere un bacino potenziale di utenti sufficiente a garantire un equilibrio economico”.

Si è svolta questa mattina a Palazzo Cesaroni la conferenza stampa convocata dai consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari, per fare il punto “sull'atavica emarginazione ferroviaria dell'Umbria”. Liberati e Carbonari hanno evidenziato la necessità di “tagliare gli sprechi accrescendo attrattività e competitività economica della nostra regione, per superare gli storici ritardi accumulati e cercare di alleviare gli effetti dei recenti eventi sismici”.

Il capogruppo del Movimento 5 Stelle all'Assemblea legislativa dell'Umbria, Andrea Liberati, annuncia di aver inviato al presidente della Seconda commissione, Eros Brega, una richiesta di convocazione in audizione dei responsabili di Trenitalia e dei rappresentanti dei Comitati dei viaggiatori. L'incontro, scrive Liberati, servirà per fare chiarezza sulla “totale insufficienza e inadeguatezza dei collegamenti ferroviari da e verso l'Umbria” e sulle prospettive per il collegamento ad alta velocità.

Stamani a Palazzo Cesaroni conferenza stampa dei consiglieri regionali del  Movimento 5 stelle, Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari, sulla situazione di Umbria mobilità: “la ex-Fcu potrebbe chiudere entro pochi giorni visto che l'azienda non fa manutenzione e i treni ormai viaggiano, in alcuni tratti, anche a 20 o 40 chilometri orari”. Liberati e Carbonari chiedono “chiarezza sull'utilizzo dei fondi regionali destinati alla manutenzione e sul futuro dell'azienda, il cui bilancio non è stato approvato perché il revisore unico non ha concesso il benestare e l'assemblea dei soci non si è riunita”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) sollecita la Regione a “chiedere a Trenitalia nuovi servizi ferroviari come misure compensative dopo il sisma”. Per Ricci servono “18 convogli in più per il TPL, far fermare il Freccia Bianca a Spoleto e istituire un Freccia Rossa Terni, Perugia, Milano”.