Trasporti

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) annuncia la presentazione di una interrogazione alla Giunta regionale con la quale auspica la realizzazione della stazione ferroviaria per lo sviluppo dell'aeroporto regionale 'San Francesco d'Assisi'. Ricci chiede quindi all'Esecutivo se, “insieme a Rete Ferroviaria Italiana, intende aggiornare le precedenti ipotesi tecniche ed elaborare i progetti preliminari legati al raddoppio ferroviario della Spoleto-Terni e selettivo della Foligno-Terontola”.

I consiglieri regionali della Lega Nord, Emanuele Fiorini e Valerio Mancini, annunciano la presentazione di una interrogazione per fare luce sull'episodio che sarebbe accaduto ieri sera a Passignano sul Trasimeno quando “un treno è transitato con il passaggio a livello alzato e senza alcun dispositivo luminoso a segnalarne la presenza”. Nel definirla “una situazione di rischio totale”, per i due esponenti umbri del Carroccio “l’episodio risulta ancora più grave perché su quel tratto sono stati effettuati recenti lavori di manutenzione che dovrebbero garantirne il massimo funzionamento”.

Giacomo Leonelli e Carla Casciari, consiglieri regionali del Partito democratico, esprimono la propria soddisfazione per l'approvazione, ieri in Aula, dell'ordine del giorno da loro proposto circa la sperimentazione di un servizio aggiuntivo di trasporto pubblico notturno, pensato per gli studenti universitari, ma aperto all’utilizzo da parte di tutti i cittadini. Per Casciari e Leonelli “gli atenei regionali sono scelti ogni anno anche da studenti prevenienti da altre regioni, quali poli di eccellenza accademica in molte discipline scientifiche ed umanistiche, ma per poter essere sempre più attrattive verso chi viene a studiare fuori sede, necessitano di servizi efficienti che ne accrescano l’appeal”.

Si è continuato a parlare della situazione di Umbria Tpl e Mobilità nella riunione odierna del Comitato per il monitoraggio e la vigilanza sull'Amministrazione regionale. È stato l'assessore ai Trasporti, Chianella ad informare il presidente Nevi e i commissari sui tempi per l'istituzione dell'Agenzia unica per la mobilità, del futuro della Fcu e sul recupero del credito che vanta la Regione nei confronti dell'azienda dopo il prestito di 17milioni di euro. Con l'audizione odierna si chiude il ciclo del lavoro ispettivo del Comitato iniziato con i revisori dei conti e proseguito con il presidente ed il Cda dell'azienda.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) annuncia la presentazione di una mozione per dare un “ulteriore impulso alla soppressione dei passaggi a livello in Italia e Umbria”. Per Ricci si tratta di interventi necessari per “migliorare livelli di servizio, sicurezza e capacità di trasporto”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (Rp) annuncia la presentazione di una mozione per “sollecitare il Governo per un piano nazionale di raddoppio delle principali linee ferrovie”. Per Ricci “l'incidente ferroviario in Puglia sottolinea l'urgente necessità di implementare la sicurezza dei passeggeri e incrementare la capacità media di trasporto delle linee”.

Il capogruppo regionale di Fratelli d'Italia, Marco Squarta, intervenendo in merito all'incidente ferroviario di ieri, in Puglia, chiede di ascoltare in Commissione l'assessore regionale ai Trasporti, Giuseppe Chianella per “verificare in maniera dettagliata lo stato attuale delle linee ferroviarie in Umbria, sia quelle gestite dallo Stato con Rfi che quelle Fcu”. Squarta chiede di sapere “a quanto ammontano le risorse investite in Fcu negli ultimi 15 anni dalla Regione Umbria e quanto ancora verrà investito per ammodernare impianti, sostituire le vecchie traversine di legno e i passaggi a livello”. E ancora,  “quante sono le linee a binario unico, ma soprattutto che tipo di sistemi di sicurezza vengono utilizzati in Umbria”.

Secondo il capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati, “aualunque sia il nome scelto per il presidente della società di gestione dell'aeroporto 'San Francesco di Assisi', è evidente che, per l’aeroporto come per l’intera Umbria, nulla cambierà in termini di attrattività ed efficienze, soprattutto se la logistica regionale ‘di contorno’ rimanesse quella attuale”. Liberati evidenzia alcune criticità: “l’assenza di uno scalo ferroviario aeroportuale; le forti carenze del ferro, con un servizio lento e di scarsa qualità, eppure strapagato; il totale deterioramento delle infrastrutture stradali”.