Trasporti

Si è svolta stamani a Palazzo Cesaroni l’audizione convocata da Prima e Seconda Commissione consiliare per fare il punto su “valorizzazione e potenziamento dell’aeroporto regionale S.Francesco d'Assisi”. Durante l’incontro con Ernesto Cesaretti e Piervittorio Farabbi, presidente e direttore della Sase, società di gestione dello scalo, sono state illustrate le principali direttrici di sviluppo.

Il consigliere regionale Valerio Mancini (Ln) esprime soddisfazione per l'audizione congiunta di Prima e Seconda commissione dell'Assemblea legislativa dell'Umbria convocata per martedì 7 febbraio con presidente e direttore della società di gestione dell'aeroporto regionale dell'Umbria (Sase). Mancini evidenzia che “finalmente la proposta di risoluzione della Lega nord sulla valorizzazione e il potenziamento dell’aeroporto di 'S.Francesco di Assisi' è stata presa in considerazione”.

I consiglieri regionali della Lega Nord, Emanuele Fiorini e Valerio Mancini, puntano il dito sulle modifiche dell'accordo tra Regione e Trenitalia con la conseguenza che “a partire al 24 gennaio, le nuove carte ‘Tutto Treno Umbria’ hanno subito un incremento di spesa fino al 30 per cento ed è stata inoltre sospesa la vendita con validità semestrale delle stesse”. Per questo hanno chiesto che vengano convocati presso la Seconda Commissione di Palazzo Cesaroni l'assessore ai Trasporti, Giuseppe Chianella e i rappresentanti dei Comitati dei pendolari.

Il consigliere regionale del Partito democratico Giacomo Leonelli interviene in merito agli aumenti tariffari che hanno interessato la carta “Tutto Treno Umbria”, penalizzando i pendolari. Per Leonelli, che ricorda di aver presentato una interrogazione sulla materia, ciò “complica una situazione resa già difficile negli ultimi anni dalla cancellazione di molte coppie di Eurostar”.

Il capogruppo M5S a Palazzo Cesaroni, Andrea Liberati, denuncia ritardi e disservizi che subirebbero i pendolari umbri. Per Liberati “la Regione ha firmato un contratto di servizio con Trenitalia da 37milioni di euro all'anno, quasi 200milioni di euro fino al dicembre 2020, aggirando accuratamente criticità di lunga data”.

Il capogruppo regionale della Lega Nord, Emanuele Fiorini interviene sui rincari a cui devono far fronte i pendolari umbri. L'esponente del Carroccio definisce “un'amara sorpresa quella che Trenitalia e la Regione Umbria, venendo meno alle promesse fatte, hanno riservato a tanti cittadini umbri che per motivi di studio e lavoro utilizzano gli intercity”.

Il consigliere regionale Sergio De Vincenzi (Rp) punta il dito sull'aumento del trenta per cento delle tariffe della 'Carta Tutto Treno Umbria' e l’impossibilità da parte dei pendolari umbri, possessori della carta, di usufruire dell’unico treno 'Freccia Bianca' che collega Roma con Terni”. Per De Vincenzi si tratta di “una vicenda che denota, non solo la scarsa attenzione della Giunta Marini nel perseguimento di un piano strategico per i trasporti, determinante per il turismo e l'economia regionale, ma anche l'incapacità a prevenire e gestire disagi e disservizi generati dalle scelte unilaterali di Trenitalia”.