Trasporti

All’ordine del giorno della riunione odierna della Seconda Commissione un’interrogazione del consigliere Andrea Fora (Patto civico per l’Umbria) in merito alla riorganizzazione del trasporto pubblico. Fora ha chiesto all’assessore regionale ai Trasporti, Enrico Melasecche di rendere i Sindaci e le comunità locali protagonisti nella riorganizzazione delle linee del trasporto pubblico, nella nuova programmazione e nelle scelte strategiche da adottare per l’Umbria. Melasecche ha spiegato che l’Esecutivo sta lavorando perché l’Umbria possa avere un sistema dei trasporti “agile, efficiente, economico e soprattutto moderno che risponda alle esigenze dei cittadini”.

Il consigliere regionale del Partito democratico, Fabio Paparelli, esprime soddisfazione per l’intervento del Governo che stanzia “398 milioni di euro ai Comuni per il rinnovo del parco autobus, di cui 6milioni 733mila di euro per Terni”. Per Paparelli “si tratta di un importante passo nella direzione segnata dal Piano Nazionale Strategico della Mobilità Sostenibile che, per la prima volta, va a finanziare direttamente i Comuni”. 

Il consigliere regionale Andrea Fora (Patto civico per l’Umbria) rivolge un appello alla Giunta e all’azienda di trasporti Busitalia chiedendo di “soprassedere sui tagli, o sulla rimodulazione come dolcemente si vuol chiamarla, almeno fino alla conclusione dell'emergenza coronavirus se non al mese di maggio, come sarebbe ragionevole”.

La Seconda Commissione, presieduta da Valerio Mancini, continua ad interessarsi della situazione e dello stato dell’arte della infrastruttura ex FCU attraverso audizioni delle sigle sindacali di settore. Dopo aver ascoltato, lo scorso 12 febbraio, rappresentanti di Filt-Cgil e Fit-Cisl è stata la volta del sindacato OR.S.A., rappresentato a Palazzo Cesaroni dal Segretario regionale Gialluigi Morozzi, Massimo Ciani e Alessio Mastrofabi. Rimarcata la necessità di un progetto razionale e di prospettiva sul trasporto ferroviario ed il superamento dell’attuale duopolio di gestione attuato da Trenitalia e Busitalia.

Il consigliere regionale Andrea Fora (Patto civico per l’Umbria) annuncia la presentazione di una interrogazione a risposta scritta con cui chiede alla Giunta di Palazzo Donini “quali azioni sta svolgendo o intende svolgere per far sì che si proceda il più velocemente possibile alla realizzazione della E78 nel tratto umbro”.

Il consigliere regionale Francesca Peppucci (Lega) interviene in merito al Centro Speranza (Fratta Todina), soprattutto in riferimento alla problematica del trasporto per e dalla struttura. Nel sottolineare come il Centro Speranza rappresenti “un valore irrinunciabile per la nostra regione”, Peppucci fa sapere di aver proposto un’audizione di tutti i Sindaci della Media Valle del Tevere alla Presidente della Terza Commissione consiliare, Eleonora Pace, che avrebbe aderito con “solerzia e interesse” alla richiesta.

Il capogruppo regionale del PD, Tommaso Bori, commenta i tagli ai trasporti pubblici locali dell’Umbria e parla di “tagli draconiani: di 1milione e 750mila chilometri, con ricadute che potranno arrivare anche sui lavoratori oltre che sul servizio.” Secondo Bori il trasporto pubblico locale va considerato “non solo come un servizio alla persona, ma come un diritto da garantire al pari della sanità e della scuola”.

Il consigliere regionale Vincenzo Bianconi (Gruppo misto) punta il dito contro “i tagli drastici del trasporto pubblico locale”, sottolineando l’esigenza di un “piano sostenibile di rilancio”. Bianconi interviene a margine di una audizione in Seconda Commissione dei rappresentanti delle principali sigle sindacali dei lavoratori in merito ai lavori sulla linea ferroviaria Ex Fcu, dove hanno comunque espresso “la fortissima preoccupazione per l’impressionante riduzione e ‘rimodulazione’ del servizio di trasporto pubblico su gomma, che secondo la stampa ammonterebbe a 1 milione e 750 mila chilometri nel 2020”.