News

Il consigliere regionale Marco Squarta (FdI – portavoce centrodestra) annuncia di aver richiesto l’attivazione del “Comitato per il controllo e la valutazione” in merito alla concreta attuazione di quanto previsto dal Piano regionale dei trasporti, a tre anni dalla sua approvazione. Per Squarta “ad oggi ci troviamo un aeroporto divenuto barzelletta dell'Italia e treni Fcu che viaggiano a 50 chilometri orari”.

Il capogruppo regionale della Lega, Emanuele Fiorini, annuncia la presentazione di una interrogazione nella quale chiede “se le autorità preposte al controllo hanno ravvisato irregolarità negli scarichi di acque reflue prodotte dalle attività di autolavaggio”. Fiorini domanda anche di sapere se sono state trovate “incongruenze fra i metri cubi di acque reflue autorizzati e i metri cubi di acqua effettivamente adoperati”.

Il consigliere regionale Valerio Mancini (Lega-vicepresidente dell’Assemblea legislativa) giudica “strumentali e anacronistiche” le critiche dell’assessore regionale Fernanda Cecchini al ministro delle Politiche agricole sui ritardi nei pagamenti da parte di Agea e chiede invece che venga appoggiata la sua proposta sull’istituzione di un “Ente pagatore regionale”.

Il consigliere regionale Andrea Smacchi (Pd) annuncia la presentazione di una mozione sullo sviluppo economico della fascia appenninica che “non può più aspettare”. Per Smacchi “Umbria e Marche devono avanzare richiesta al Governo per trasformare l’Accordo di programma previsto per i territori interessati dalla crisi Ex Merloni in Area di crisi complessa”.

Il capogruppo regionale di Fratelli d’Italia, Marco Squarta, annuncia la presentazione di una mozione con la quale impegna la Giunta ad attivarsi “per aumentare il livello di sicurezza nelle strutture sanitarie pubbliche”. Per Squarta servono “più telecamere e una nuova figura, quella dei vigilantes sanitari, nei pronto soccorso degli ospedali dell'Umbria”.

Il consigliere regionale Claudio Ricci (misto Rp-Ic) interviene sullo sviluppo dell’alta velocità ferroviaria con una interrogazione e una mozione, relative al collegamento di Terni con la linea veloce “per garantire alla città un concreto sviluppo socio economico” e al completamento della tratta Torino-Lione “per connettere l’Umbria e l’Italia alla rete europea all’alta velocità”.

La residente dell’Assemblea legislativa dell’Umbria, Donatella Porzi, in occasione del secondo anniversario del sisma del 2016, chiede “meno centralizzazione per superare le difficoltà”. Secondo Porzi “per consentire una corretta ripartenza è necessario impostare un sano e corretto rapporto di collaborazione e sinergia tra tutte le Istituzioni”.

Il capogruppo regionale del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati interviene in tema di Alta velocità ed in particolare sulla “storiella” della fermata ad Orte del Frecciarossa. “Ad Orte – rimarca il capogruppo pentastellato – siano portate le merci, non le persone. La stazione primaria del Frecciarossa deve essere prevista a Terni”. Liberati si domanda “come mai Palazzo Spada non ha ancora detto una parola chiara sul fatto che la Regione Umbria ha finora fatto figli e figliastri, escludendo Terni dall'Alta velocità, così come Spoleto e Foligno”.