(Acs) Perugia, 31 gennaio 2011 - “Istituire al piu' presto un tavolo tecnico tra Regione , Provincia, Comuni e Anas al fine di giungere, in tempi brevi, all'ammodernamento e messa in sicurezza della viabilità nel comprensorio dell'Alto Tevere”. Così il capogruppo della Lega Nord, Gianluca Cirignoni che fa sapere della raccolta di firme organizzata insieme ad esponenti del Carroccio della zona per rappresentare al Consiglio regionale “le scadenti condizioni” della viabilità dell'Ato Tevere.
Cirignoni fa quindi sapere che è stato allestito, proprio ieri a Selci di San Giustino “un gazebo per la raccolta delle adesioni dei cittadini, che da tempo chiedono la realizzazione di un passaggio pedonale strutturato sulla ss 3 bis che permetta ai pedoni di raggiungere in sicurezza il cimitero, dal centro abitato di Selci. L'iniziativa – aggiunge l'esponente umbro del Carroccio - e' stata apprezzata dai cittadini che sono intervenuti numerosi, tanto che, nonostante il freddo pungente e la pioggia, insieme ai militanti del movimento abbiamo raccolto, tra le 9 e le 13 ,oltre 100 firme”.
“Nelle prossime settimane – continua Cirignoni - l'iniziativa continuerà nelle piazze delle altre località dell'Altotevere, sui luoghi e lungo le strade che esprimono le maggiori criticità. Intendiamo dar voce ai molti cittadini stanchi di una viabilità da terzo mondo che risiedono a San Giustino, nell'intersezione tra la SS 73 e la viabilità locale nei pressi dell'incrocio del campo sportivo e in quello con via Citernese, a San Secondo, per le condizioni della SP 105, a Pietralunga per la sp 201, a Celalba, e in tutti gli altri luoghi della vergogna”.
Cirignoni fa quindi sapere che, “presto organizzeremo una raccolta firme, quale esposto collettivo da inviare alla Procura della Repubblica di Forlì, per chiedere un'indagine sugli infiniti lavori sulla E45 nei pressi del valico di Verghereto, che assomiglia sempre di più – denuncia Cirignoni - ad uno dei famigerati tratti della 'Salerno Reggio Calabria', strada di 'proprietà' della 'ndrangheta che inquina gli appalti e prospera con i lavori infiniti, grazie all' aggiornamento dei prezzi e alla gestione dei subappalti”. RED/as
