Infrastrutture

Sulla chiusura del viadotto Montoro la capogruppo di FDI Eleonora Pace sostiene che il Governo debba intervenire “con azioni concrete e con gli strumenti a sua disposizione secondo criteri di urgenza, attuando modelli di efficienza e snellezza come avvenuto in situazioni purtroppo più gravi registrate in Italia” e che “occorre pensare a un grande piano di opere infrastrutturali legate ai collegamenti stradali in grado di recuperare il deficit di futuro accumulato in troppi decenni”.

I consiglieri regionali Fabio Paparelli e Tommaso Bori del PD e Thomas De Luca (M5S), rendono noto di essersi messi in contatto con la ministra della Infrastrutture, Paola De Micheli, e di aver ricevuto rassicurazioni circa l’impegno del Governo a mettere in campo, in tempi brevi, tutte le misure utili a risolvere i problemi derivanti dalla chiusura del Viadotto Montoro.

Nella riunione della Seconda Commissione, presieduta da Valerio Mancini, è stata ulteriormente approfondita, alla presenza dell’assessore alle Infrastrutture e Trasporti, Enrico Melasecche, la mozione popolare che chiede alla Regione Umbria, alla Provincia di Perugia e al Comune di Citerna di “accordarsi e provvedere urgentemente a razionalizzare, ammodernare e mettere in sicurezza il tratto del SP100 tra Pistrino e Fighille di Citerna, teatro di incidenti anche mortali”. L’assessore Melasecche ha garantito la massima disponibilità delle Regione specificando però che “si tratta di una Strada Provinciale, e a noi – ha spiegato - compete una sorta di moral suasion nei confronti della Provincia e del Comune. Il presidente Mancini ha confermato l’intenzione di predisporre una proposta di risoluzione da presentare all’Aula.

Illustrata stamani in Seconda Commissione una petizione popolare, sottoscritta da 2mila 261 cittadini che chiedono alla Regione Umbria, alla Provincia di Perugia e al Comune di Citerna di “accordarsi e provvedere urgentemente a razionalizzare, ammodernare e mettere in sicurezza il tratto del SP100 tra Pistrino e Fighille di Citerna, teatro negli ultimi anni di incidenti mortali, di centinaia di feriti e danni alle cose. Programmata un’audizione con l’assessore Melasecche.

Il Capogruppo del Partito Democratico, Tommaso Bori e il Portavoce della minoranza, Fabio Paparelli fanno sapere di aver incontrato lo scorso mercoledì 4 marzo, i vertici tecnici e politici del ministero delle Infrastrutture, al fine di rappresentare “le urgenze e le priorità per lo sviluppo dell’Umbria”.

Il capogruppo M5S a Palazzo Cesaroni, Thomas De Luca, interviene in merito ai lavori di recupero del tracciato della ex ferrovia Spoleto-Norcia chiedendo che, nel prossimo bilancio regionale, vengano stanziati i due milioni di euro che mancano per completare l’intervento.

Il consigliere regionale Andrea Fora (Patto civico per l’Umbria) annuncia un’interrogazione sulla programmazione degli interventi di manutenzione di Anas sulle strade umbre e per conoscere il cronoprogramma degli stessi. Nel dettaglio si pone in evidenza anche la riqualificazione della “Strada del Pantano”, possibile fattore di “decongestionamento” del “nodo di Perugia”.