“Nessun aumento per gli umbri nel trasporto pubblico locale grazie alla Giunta Proietti”
Nota dei gruppi regionali di maggioranza “a sostegno dell’assessore De Rebotti”
(Acs) Perugia, 27 maggio 2026 – “Sul trasporto pubblico locale la Giunta Proietti ha evitato un aumento dei costi a carico dei cittadini umbri e ha finalmente messo basi solide e trasparenti per la nuova gara del Tpl”. Lo dichiarano i gruppi consiliari regionali di Pd, AVS, M5S e Umbria Domani - Proietti presidente “a sostegno dell’assessore regionale ai Trasporti, Francesco De Rebotti”.
“Intanto – spiegano - è bene chiarire un punto: quella che revochiamo non è una gara in fase operativa ma una semplice relazione di affidamento per manifestazioni di interesse. La Giunta regionale ha approvato ieri il primo vero atto propedeutico alla futura gara, vale a dire il piano di bacino e tariffazione, passaggio indispensabile che la precedente Amministrazione Tesei non aveva mai avuto il coraggio politico di approvare. Il motivo è semplice: quell’impianto avrebbe comportato oltre 4 milioni di euro di costi in più a carico dei cittadini umbri. Una vera e propria polpetta avvelenata lasciata in eredità dalla destra, che abbiamo scelto di sterilizzare già con il bilancio pluriennale approvato lo scorso anno, evitando qualsiasi aumento per utenti e famiglie”.
“Nei prossimi giorni – proseguono - Umbria Mobilità procederà inoltre alla revoca della procedura relativa alle manifestazioni di interesse, per andare direttamente verso una gara aperta, nel pieno rispetto dei tempi previsti per l’avvio del nuovo gestore nel secondo semestre del 2028. L’impostazione lasciata dalla precedente Giunta presentava evidenti lacune tecniche e criticità economiche che avrebbero reso fragile tutto il procedimento, esponendo la Regione a rischi rilevanti. L’attuale Amministrazione ha invece scelto un percorso serio, solido e trasparente, affrontando anche nodi irrisolti da anni. Tra questi, ad esempio, la questione del deposito di Perugia, che resterà nell’area di Santa Lucia dove è già, con una soluzione più efficiente e meno onerosa per le casse pubbliche, che consentirà di scongiurare nuovo consumo di suolo ed eviterà inutili viaggi di autobus vuoti a inizio e fine turno”.
“Senza l’atto adottato dalla Giunta Proietti, preadottato già a dicembre e condiviso in questi mesi con enti locali e sindacati, non sarebbe stato possibile – concludono - avviare alcun percorso di gara. Altro che passi indietro: si sta finalmente costruendo una riforma credibile del trasporto pubblico umbro, mettendo al centro qualità del servizio e tutela dei cittadini”. RED/dmb